Вот пришло время изготовил я себе комплектик для регулировки тяги панары. Если кому интересно пишите в личку помогу.
Решение изготовить полностью втулки под внутренний диаметр тяги для того, чтобы исключить при сварке не соосность самой тяги. Следует учесть, что внутренний диаметр тяги 26мм, внешний диаметр рулевых стоковых втулок от ваз 2110 23-24мм,тоесть если просто вставить втулки в тягу, то они там будут болтаться.



Правильное внедрение регулировки.


Не правильное внедрение регулировки.

Цена готовой регулируемой тяги панары 1500 рублей вместе с услугами почты. Кому интересно пишите пожалуйста в личку. Отправлю почтой России.

интересует тяга панара. Ответь в личку

заказал эту тягу по личным параметрам, изготовили в лучшем виде, доставили в краснодарский край за неделю)
Заказывайте у него тюняхи ребят, человек проверенный)

Благодарю за добрые слова.

Стоковая втулка обтачивается по шестиграннику в размер, забивается в панару, фиксируется, обваривается. И все в итоге получается ровно. Извиняйте, но вы как то уж сильно усложнили элементарную весчь.

Стоковая втулка размером меньше чем внутренний размер тяги. Забиваете в панару, а где конец этой втулки внутри в тяге в висяке, а тот что проточен тот приварен. В итоге получается "шапка".Тяга не в оси, хотя методом тыка можно сохранить прямолинейность. Кто в теме тот поймёт в чем дело.А мои втулки прессуются в тягу, обвариваются и всё в оси и в прямолинейности. Хотя кому что.

Есть другие поделки развальных тяг.