Заменил помпу, потом заметил что на асфальте стали появлятся маслянистые пятна, всё больше и больше, смотрел на яме, низ генератора и помпы в масле, а выше нет, стекает на защиту картера, ну а оттуда уже на асфальт. Где может течь? Неужели банально прокладка картера?

Передний сальник коленвала, прокладка передней крышки, прокладка поддона.
Заедь на яму, сними защиту да гляди на работающем двигателе. В чем трабла то? =)

Всё в грязи и в масле ) Меняли цепь, ну и всё остальное включаю прокладку на передней крышке тоже, а сальник коленвала надо проверить, просто капает чаще когда машина стоит. Просто область откуда капает, больше с правого боку, низ помпы и низ генератора в масле, хотя сверху сухо, ума не приложу что так может его разбрызгать.

Больше всего с натяжытеля цепи.Может быть бракованая прокладкак (должна быть паронитовая а не бумажная)А может даже выдавливать через корпус натяжытеля по шву

То есть прям из самого натяжителя?Ну он вроде как выше находится, хотя и рядом.

Ну возможно с клапаной крышки и возможно с болтов башмака.Но вероятнее всего тебе неправельно установили переднюю крышку,обьясню ,крышка с передним сальником коленвала одевается вместе со шкивом и зажымается вместе с ним,если установить крышку а потом тулить шкив то вероятнее всего последний сядет не точно по центру крышки и убет сальник за считаные десятки километров

Ну я после замены проехал не мало, передняя крышка сухая. Вот только тут подкапывает, ладно, посмотрю натяжитель.

Суперэлементарно..вытираем насухо..смотрим через 20км например..т/бумага четко покажет,где еще сухо,а где и не очень

В общем и правда с натяжителя цепи, я в него упёрся зубилом когда помпу отдирал, сильно уж она прикипела! Купил пилот автоматический.

Тема закрыта.