Привет друзья!
Начну из далека)
В этом году решил сменить машину, желание появилось еще весной, но решил ездить на шестерке до осени и потом продать, что потом стало с шестеркой вы знаете(((( В октябре после аварии стал искать себе машину. На эту калину в принципе быстро вышел... Поиски начал в субботу поехав на рынок, полдня там проходил, 99% перекупщики, цены ломят просто нереальные...нашел все таки десятку вроде в нормальном состоянии, позвонил знакомому механику, тот приехал, посмотрели, вроде все норм, но были мелкие косяки, на след.день поехал смотреть 14ку, та реально оказалась дровами, и уже в понедельник посмотрел калину, во вторник еще раз встретился с продавцом, и договорились об окончательной цене.
И вот я на калине.
Ваз-11183
Год выпуска: декабрь 2005, эксплуатация с 2006.
Цвет: бежевый металлик
дв.1,6 8кл.
пробег: 70000км
По ПТС я 4й хозяин, сама машина из Воронежа.
Комплектация наверно минимальная: электроусилитель руля, эсп на передних дверях, центральный замок.
Сигналка: какая то допотопная Пантера
Музыка: гу - LG LAC M2500, перед Maxwatt на 13, зад Lada на 13.
в целом машина в хорошем состоянии.
ну и как положено фото)) вчера в деревне помыл и устроил фотосессию)))
<img src="http://s003.radikal.ru/i204/1111/34/f50e98b99099t.jpg" border="0" class="linked-image" /> <img src="http://i055.radikal.ru/1111/27/d13a3945dd0ft.jpg" border="0" class="linked-image" /> <img src="http://i005.radikal.ru/1111/59/9044ca1e7598t.jpg" border="0" class="linked-image" /> <img src="http://s017.radikal.ru/i419/1111/af/6819df5d0f8at.jpg" border="0" class="linked-image" /> <img src="http://s017.radikal.ru/i419/1111/fc/32f3e553c12bt.jpg" border="0" class="linked-image" /> <img src="http://s017.radikal.ru/i420/1111/20/07dc150cd0f6t.jpg" border="0" class="linked-image" />

Планы:
- устранить дефекты которые обнаружил
- замена ламп головного света
- установить туманки
- тонировка
- новая резина (желательно на литье)
- хорошая музыка (куда же без нее)
Пока всё.

Воо,поздравляю!!машинка хорошая и экономичная..сигу ставить будеш?

поздравляю) еще один калиновод у нас на форуме появился

Надо в заголовок добавить-Ришелье

О Братуха нарисовался :)
Поздравляю с приобретением!

Спасибо парни!
Сигу ставить не буду, пусть эта стоит.
Единственное с шохи сниму пионерку. А то эти лыжы совсем не поют... кнопки маленькие, когда не глядя пытаюсь нажать - жму на несколько кнопок сразу, эквалайзера нет, только 3 фиксированный настройки.

А чё там салон не скрипит?
Рейка не стучит?

есть несколько сверчков, но это мелочи)
рейка вроде не стучит, но надо сделать полную диагностику подвески.

а че,разве зазор в рейке гайкой не подтягивается?

если честно путем еще не разобрался в ее устройстве. нормального мануала даже не нашел....
плохо что тут ее нет http://www.autoprospect.ru/vaz/

ну наверное электозамок багажника стоит поставит
заматать мозги в полиэтилен
и сделать регулировку клапанов
(движок без втыковой но требует регулировку)
поздравляю с приобретением

спасибо) насчет электрозамка подумаю, насчет мозгов уже в курсе ;)
движок пока трогать не буду. работает ровно, тянет неплохо...

забыл! надо еще дворники поменять, стоят безкаркасники ХОРС, не нравятся мне.

тут неплохой трекер в тч и по калине
http://www.semerka.info/torrent/viewforum.php?f=8
и тут можно много почитать http://www.lkforum.ru/index.php

уже зарегился на этом форуме, уж больно запаренный он! наш форум проще, а там хрен что найдешь

зазор должен быть 0.1 мм на ощуп так не настроешь,
а ваще проблема у ваза как кстати и у хюндаев
разбиваются пластиковые втулки...у меня рейка явно
не впорядке позырил новая стоит 1300 грн. но я буду
по весне менять на 3.1 оборота, а то 4-ре многовато.

Юра, привет, поздравляю еще раз! Удачной тебе эксплуатации! Я так понял-Калина это был всего лишь вариант из пп моделей? Надеюсь-вариант будет удачный.
Относительно планов на нее пока могу сказать лишь одно-грядут Кардинальные перемены))

ps- интересно будет сравнить твои впечатления с Серегиными

прочитал про плюсы и минусы.....я никогда не был защитником ваза
но даже так с 70% не согласен что там написано...ну или мне повезло :)

гыы.. (см. картинки)

Вау,поздравляю!!!
За сколько взял если не сикрет?=)
Ездил на такой,не оч понравилась коробка,ужассть просто,2007 года тоже.Ну эт может мне такая попалась.
Внешний какой то тунинГ будет,иль оставишь всё как есть?

Господин поручик, спасибо!!! ты все правильно понял. мои впечатления пока расходятся с Серегиными, и надеюсь что не сойдутся)))
кобзев, пасиб Сань! взял за 165, стартовая цена была 175.
Кардинальных изменений не будет! А что в ней менять?! это не шестерка, тут все ограничено( Внешне если только туманки поставить и литые диски... а дальше видно, как говорится Аппетит приходит во время еды ;)

Щас позвонили,сказали чтобы гараж освобождал((( теперь надо куда то шестерку определить...

Проблема в том, что такой КПП как на классике больше ни у кого нету :)
Ну я привык за 10 минут :)
А когда заменил стоковый лукоил на Кастрол Мануал, то ваще офигел.

ну да. ход очень большой, но это не критично и к этому быстро привыкаешь!

забыл сказать, еще стоит механический замок на КПП. прикольная штука)

Во, Юра, поздравляю!

спасибо Мишань!!!!

Поздравляю!!!
Сам на калине катаюсь цвет такой же. У меня вот чувствую рейка стучит и 4 оборота реально много. А в остальном машина отличная.
Еще раз поздравляю!

Поздравляю!!!

Юрок,поздравляю с обновкой.Нормальный тазик.Удачи с ней!!!

Знаешь, честно сказать, пришел к выводу, что дворники надо тупо выкидывать и все. Как новые чистить не будут((


Да толкай её в баню!

спасибо друзья большое!!!
Миш, шоху продам когда со страховой все вопросы решу

Итак!
на Калине уже неделю, полет нормальный!
можно сделать некоторые выводы (сравнивая с предыдущей машиной).
отрицательные моменты:
-динамика уступает шохе (хотя тут в большей степени камень в сторону инжектора, а не самой калины)
-большой разбег ручки КПП (на шохе ход короче и четче)
-салон несильно не иногда гремит (в шохе всегда была тишина в этом отношении, наверно потому что греметь нечему)
-подвеска жестковата (может просто привык к мягкости шестерки)
-наличие большого количества различных датчиков (не люблю электрику, не совсем она надежна,в чем вчера убедился)
-расход больше чем на шохе (вроде и езжу как овощ по городу 40-60, на шохе редко ниже 80 гонял)
-дворники разной длины (лично мне это не нравится);
-отсутствие регулировки паузы дворников (привычка.. тут уж ничего не поделать);
-головной свет очень плохой (хотя надо попробовать поставить другие лампы, а лучше ксенон)

Положительные моменты:
-электроусилитель (усилитель хорош в любом его виде электро или гидро);
-печка работает!!!!! (в шохе моторчиком почти не пользовался, прогревал салон только на ходу);
-удобные сиденья и удобная посадка;
-удобные боковые зеркала.
-есть обдув боковых стекол (никогда не нравились круглые дефлекторы в торпеде);
-мягко двери закрываются.

Пока вроде всё

Все таки шоха не сильно уступает калине и есть все же в ней плюсы ?

безусловно! не хочу сказать что калина не понравилась, машина хорошая, я доволен покупкой!

А почему не нравиться свет? Ближний на калине отличный. Может фары подрегулировать и лампы номальные поставить?

Свет что на калине, что на шестерке - не айс. У друга была калина, так и не вышло ничего сделать со светом, ксенон, конечно, исправил ситуацию, но свет даже близко с моим не стоял и слепил не по детски.

На Калинах ставили разные переднии фары. Есть с пластиковым стеклом вот я думаю, что они хреново и светят,
а так на калине свет очень классный.

Удивило меня про расход, на калине по городу расход 8, по трассе 6.3 это если ехать 120-150...не ужели у тебя
на шахе был меньше?
По поводу скрипов согласен, постоянно борися с этим...по поводу динамики по началу тоже так казалось,
но на самом деле это просто кажется потому что тихо в салоне..с секундомером разницу почувствуешь.

Ну ход КПП как у обычного опелевской КПП...не хуже не лучше...конечно как на класссике ход не будет.
Это не знаю плюс или в минус...я сейчас когда на классике еду..мне кажется что хода там ваще нету и даже
доставляет по началу не удобство.

По поводу регулировки паузы на дворниках это просто меняется реле стоит 150-200 рублей, ну все остальные
момент очень субъективные.


А по поводу Шахи скажу, что она сама по себе БОЛЬШОЙ плюс...и нефиг её с чем то сравнивать. Такой второй нету.

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА!!!!!

Про расход серьезно! В выходные в деревню ездил, в среднем 120км/ч ехал комп в итоге показал средний расход 8,9л.
Надо тоже реле поставить, а то не удобно.
Сегодня поменял форсунки омывателя, а то стояли родные с одним жиклером, а для большого стекла это очень мало, в добавок с левой стороны вообще почему то не брызгало... поставил двойные как на шниве, пришлось на половину снять чехол крышки капота. Настроил, теперь красота!

6,3 у Юрца и 8,9 у...ээээ..у тебя. Разница существенна, кагбы. Чото тут нечисто

Вот и мне это не нравится, надо созвониться с одним знакомым, провести диагностику инжектора...

А это дело может быть из за форсунок?

Это явно неправильно. По поводу динамики, ВАЗ 2106 (мой) имеет следующие плюсы по сравнениюс мотором переднеприводных машин: При оборотах 2000-3000 в мин, он более тяговит. Таким образом сильно крутить его не надо. Мотор типа ВАЗ 2108, 2111, 2112 и т.п. ставящийся на переднеприводники нужно крутить. А при 2000 он слабоват. А подхват появляется после 3000 об в мин.
Тоесть мотор надо крутить. Если же его не крутить - мощьности не будет.
Далее тут кроется еще один подводный камень, если ездить все время на очень низких оборотах, пытаясь выдавить из мотора мощность, то очень сильно растет расход бензина.
Таким образом если Вы ездите по городу как овощ, не более 40-60 км в час, максимум что надо включать - это 3, и лишь изредка - 4-я передача. Если едешь на 4-ой, скорость 60 км в час, то обороты держатся в районе 2000 в мин., при этом если нажать на газ - ускорение слабое (говорю по своему ВАЗ 2111). Поэтому темпераменты у моторов Шестерки и Калины - разные. А по секундам Калина должна чуть получше разгоняться.
По поводу промывки, сранно что на машине 2007 года что-то засорилось. Как вариант - форсунки снимаешь (надо отрутить рампу) одеваешь на клеммы провода, подаешь от аккума 12V, вставляешь во входное отврестие форсунки трубочку от Карб Клинера (её надо обмотать изолентой, чтобы она стала "толще") и одновременно подаешь питание (чтобы она открылась)и пшикаешь в нее карбклинером. Через несколько циклов она станет работать лучше. Вот здесь моно почитать. Прочитай всю тему. http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?...151011&st=0

У меня средняя скорость около 17-20 км в час...при этом средний расход 7.5-8 в этих пределах
я думаю тебе на диагностику надо сгоцать. Может у тебя инжектор в аварийном режиме работает.

Юрец, дружище, поздравляю тебя. Лада ежевика

Спасибо Костик!!!!
Скорее это калинка - малинка ;)

В выходные ездил в деревню и сделал небольшой эксперимент.
На выезде из города заправился, и сразу обнулил данные компутера по среднему расходу. Ехал в около 110км/ч, до деревни 60км, когда приехал, комп показал средний расход 7л/100км. :) это еще более менее нормально, обратно ехал с набитым багажником и двумя пассажирами сзади, двигался с чуть меньшей скоростью, расход: 7,2л/100км.
Поехал в понедельник на работу, опять скинул данные, расход был уже около 10л/100км (точно не помню).
Вот разница на лицо!
Завтра прикуплю наклейку у одноклубника-калиновода)) вроде как светится в темноте))) потом фото покажу

Опробовал новый регистратор :) тык
заодно услышите как работают дворники

гыы...прикольно. Теперь понятно-почему ты их так редко включаешь))

Меня тоже на Калине поначалу ход рычага немного раздражал.
Как и дребезг при некоторых оборотах.
Аж целых 1200 км.
Потом сделал вот так: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=19659...p;postcount=810
И всё стало прекрасно.

уже привык)) но все равно нет у калины того подхвата оборотов как на шохе)))
седня сгорела лампочка подсветки окошка где пробег и прочая инфа.
кстати я то на том форуме зарегился, но чет мне не особо нравится.. тут интересней


это моя большая щетка скребет... надо поменять ее при первой возможности.

Калинка поживает хорошо, пробег чуть больше 72000км, скоро масло менять...
недавно поменял высоковольтные провода, а то что-то в последнее время чихать начала, такая же фигня была у отца на 15ке, он поменял провода и свечи и всё прошло... я обошелся только проводами Слон)))
недавно ради любопытства решил вытащить магнитолу, выдернул ее, думал что там ISO разъем, а косичка от магнитолы уходила куда то за щиток приборов и я ничего не увидел.
хочу сменить мафон, что выбрать из этого?: это или это или это и вообще кто что посоветует в районе 4000 =)
просто есть возможность взять по оптовой цене.. например брату достал Алпайн 123 за 6600, хотя в магазине он 7800-8300.

Магнитолку я б выбирал по совместимости со стилем салона, торпеды...по цвету подсветки , форме клавиш и всё такое...
Cкребущую Щетку поменял? Была возможность?)