Здесь обсуждаются плюсы и минусы прошивок для ЭСУД двигателей

ИМХО пора создать эту тему, всётаки инжекторизация идёт!


В выхи прошил ЭБУ (M73) прошивкой от Паулюса.
Отмечу плюсы и минусы.

Плюсы:
1. Двигатель легче заводится и работает ровнее, немного легче раскручивается до высоких оборотов.
2. Машина разгоняется "ровно" без подхватов и провалов.
3. При резком разгоне нет провалов при переключении передач.
4. Немного увеличилась тяга на низких оборотах.
5. Огромный + для дачников: можно убрать катализатор и второй ДК.

Минус только один:
1. Перепрошивка стоит 2000р. (человек который перепрошивал - не жмот, скидочку хорошую сделал), но оно того стоит!

Подключил бортовой компьютер Престиж-V55-01 (работает отлично) покатаюсь немного отпишусь по расходу.

По расходу:

Минимум по городу получилось 8.35 литров на 100км (38 литров хватило на 455км) - спокойное вождение
Максимум по городу 10.2 литра на 100км

а что мешает самому заняться прошивкой, 700 рублей кабель уневерсальный и в нет вперед

Ничего не мешает, но, ИМХО, долго придется нормальную прошивку искать. Лучше прошиться у знающего человека отличной прошивкой за 1500р, с гарантией и возможностью вернуть все назад(родную прошивку и деньги) если не понравиться.

У меня стал большой ХХ 2000 и плавает до 3500 но в основном 2000. Появилось это после жестких отжигов, грешил на клапан ХХ но нет не он, проверил все датчики и тоже не помогло, свечи черные- переливает. И еще появились прострелы в выхлопной трубе даже на маленьких оборотах 3000-4000 тыс. раньше они бывали при сбросе газа на 8000 тыс. ЭБУ январь 7.2, хочу попробовать разобраться сам, по идее нужно сделать диагностику, можно ли скачать где нибудь прогу и как все правильно сделать? И еще макс обороты стали меньше упали где то до 7000.
Прострелы из трубы.
http://www.youtube.com/watch?v=D-wliXcYXFg&feature=feedu
Раньше звук во всем диапазоне был ровный без хлопков.