Вроде ничего похожего не нашел - создал темку.
Собираюсь сам впервые заменить масло в коробке и в заднем мосту.
Сидел, думал. чем из подручных средств можно залить масло? Думал купить в аптеке шприц на 150-200 кубов, но сейчас таких нет в продаже.
Пришел сегодня в гараж и откапал у себя вот такой инструмент.

Вроде как он для густой смазки предназначен (солидол. литол...), можно накачивать воздух, чтобы выдавливать смазку.
Получится ли таким девайсом залить масло в коробку и в мост? Нужно ли при этом использовать "накачку воздухом"?
Нужно ли его "вылизывать" от густой смазки? Я вроде как протер, но понятно, что осталась немного...

Может кто пробовал? Спасибо за толковые ответы.

Я шприцом заливаю 150 или 200гр и в аптеках их полно.
А таким как ты нашол я думаю можно,.

Ручку до отказа вверх, и дави. Только боюсь, что поршень там не настолько герметичный. Я делал просто: ножом в ластиковой бутылке с маслом прокрутил дырку, чтобы шланг ПВХ прозрачный туго вошел и как помпой, сдавливая бутылку с маслом залил в коробку и мост. Кусок шланга - 10-15см, тут сам определишь. Так у меня эта конструкция и осталась. Если замена, просто пробку перекручиваю, и все.
Ах, забыл добавить. Наконечник открути. Тока там не потеряй пружину и шарик - еще пригодится, кардан-коробку смазывать
Ну, на крайний случай, залепи пластилином шланг на пробке. Но я не делал - и так норм. Шланг бери 10-15мм по внутри, масло густое.

Я тоже в первый раз когда менял масло после покупки - пользовался шприцом (не знаю точно сколько кубиков), самый большой который нашел в аптеках - но точно не 150/200 кубиков
Дак задолбался эти 2 литра или сколько там в мосту и коробке, заливать - потом уже руки отсохли держать их все время на весу
Попробуй лучше из небольшой бутылки + шланг от стеклоомывателя
Мужики говорили, что просто шланг через моторный отсек к коробке пропускали и таким образом заливали масло)

варианты заливок
1 купить пласиковый шприц за 70р в автомагазине
2 использовать шпиц как на фото
3 воронку с длинным шлангом (шланг в отверстие для пробки сам стоишь ОКОЛО машины и льешь в воронку не быстро но удобно)
4 в коробку можно залить через кулису

Буду пробовать. Герметичности, надеюсь хватит... В аптечном шприце, думаю, герметичность и то меньше. Главное, чтоб через ручку не полилось, которой густую смазку выталкивают.

А зачем ручку вверх?

когда ручка в верх клапан открыт

В общем этим шприцем масло не получилось залить. Отчаянный и обиженный, открыл вторую бутылку пива и начал опять обыскивать гараж в поисках счастья. И вот оно! Запасливые были наши отцы и деды! ;)

Залил, всё нормально.
Выводы:
шприц для густой смазки не подойдет
шприц медицинский не подойдет... ну разве что 200грамовый и больше найдете.
думаю, что подойдет велосипедный насос, но в него тоже мало входит.
мало того, даже в этот шприц, что на картине я масло заливал сверху, а не всасывая шприцом - густое сильно, не всасывается.

evgesh, а зачем тебе нужен был шприц? Там же выдвижная трубка у канистры

шприц медецинский не знаю как у них называеться правильно-пользовал еще на москвиче. неудобно только наливать в него-приходиться засасывать его же поршьнем. получаеться наливать аккуратно. только вылезти залесть надо. если на яме то проблем никаких. все взял с собой и лей потихоньку. тот что на фото тож использовал. правда я лежал под машиной а тесть манипулирова им и канистрой на воле-просто доливали до уровня. и последнее уже говорили выше-шприц пластиковый в атолобазе. у него откручиваеться передняя часть и наливаешь через край-быстро получаеться. в коробас и мост тож аккуратно заливаеться. им же заливал в переднеприводную коробку-очень удобно и аккуратн. там обычно используют шланг с воронкой. им удобней на порядок. есть вопросы могу при случаее их запечатлеть на фото в гараже.

если масло разогреть то оно пожиже будет
шприц то похоже из амортизатора будет

А для чего масло греть, ведь оно и так хорошо "течёт"

выдвижной трубкой получается залить только пол бутылки. попробуешь сам - поймешь. бутылку не получается поднять выше заливного отверстия. Если бы была бутылка 5-ти литровая, тгда может и выдавил бы из неё нужные 1,5 литра. А так - не получается.


а точно! )) похоже на то )) заварен еще на конце, где носик. вот идея к размышлению тем, кто хочет сделать себе шприц ))


хорошо, да не очень... трансмиссионное густое. может летом оно и получше течет.
Но из шприца медицинского 50кубиков - очеть туго выдавливалось, а когда я попробовал к шприцу этому еще и шлангочку от капельницы одеть (думал так заливать) - то вообще не продавишь.
Я пришел в гараж, включил тепловентилятор (на улице +5 +3 было), поставил прям возле него три бутылочки литровых, пока готовился к заливке - подогрелось и стало заметно жиже. Можно и не греть конечно, но просто удобней с более жидким работать. Почему ведь в мурзилке говорят, что масло сливать с коробки и с моста не на холодную, а когда проедешь минимум 10 км., а лучше после дальней дороги - чтобы горячее масло лучше вытекло из агрегатов.

Как раз таки я заливал (мост, коробка, рулевая колонка) себе Castrol Syntrax Universal (это полусинька), неудобств не заметил. Поэтому тебя и спросил

Конечно, чтобы меньше пользоваться шприцем, я сначала залил в коробку прям из банки. В банке осталось грамм 400. Потом залил из другой банки, тоже осталось грамм 400... потом набрал в шприц и долил еще... потом из бвух банок слил в одну и тоже с банки сколько смог выдавить - залил в мост... а до уровня уже доливал шприцем. Может конечно, если банку сдавить в лепешку, то можно и всё выдавить, но я не парился с этим...

Я наоборот не стал парить со шприцем. Тупо лил с банки

вот у меня ровно такой же как на видео. Дешевый,нигде ничего не пропускает и весьма удобный)

У меня такой же..... единственно им немного неудобно лить лежа под машиной места мало шоб давить прально .... пользовал шоб в мосту менять, в коробке пока не пробовал..... на яме конеш оно удобно и беспроблемно, крышку открутил и лей скока нада))))

Не знаю мне удобней через шланг заливать.

такой-же валяется.... единственный его плюс - цена 3 копейки.... а работать им не удобно, но можно)

странно, на видео все удобно, ну да, на словах то виднее.)))

ну не знаю,ребят.на поддомкраченой машине,без ям и подъемников,неудобств не испытывал)

Просто у Сани ямы нет,поэтому и не сильно удобно,с ямы то неплохо)

не Мишь, дело не в яме) просто к хорошему привыкаешь быстро))) и да, в пятиступку заливать очень удобно через кулису)


считаешь раз 1 раз попробовал то уже все знаешь?

не, ниче не знаю, можно буду у тебя спрашивать? ну пожалуйста)))
покажи мне, как тебе не удобно, на словах и я гаразд, плохому танцору знаешь что мешает.
все, не смеши меня...

твой пост был не менее смешным, так что....

так, что, смотри мои видео, и учись, будет все удобно и понятно.))

гм... опаздал ты с предложением лет на много))) это вот если бы ты предложил такое на заре моей молодости то да))) а так пришлось учится по штатной мурзилке - кстати там все описано прекрасно и понятно, с КАРТИНКАМИ даже

ты лучше по акустике мне ответь свое мнение

во блин, потерял зрителя, ну да ладно, и без тебя хватает.
не , по акустике не, где не знаю туда не лезу, и кстати, не советую того чего не знаю, так, что это не ко мне.

ну человек изначально ничего не знает)))

А вот мой шприц, вернее два))

Здравствуйте. Предвкушая замену масла в коробке созрел вопрос: а не проще ли залить масло через верх, в отверстие, через которое выходит рычаг из коробки, а не морочить голову этими шприцами? Ладно в редуктор заливать, там другого выхода нет. Я так в волгокоробку пятиступую заливал, полет нормальный. И еще. Евгений Травников, ведет канал на ютубе. Так вот он в коробку в одном видео ливнул больше двух литров в коробку 5-ст. Эт нормально?

смотри. рычаг вверху на кулисе, в коробке вкручен болт с петлей. за эту петлю и отверстие в рычаге зацеплена пружина. еще там прокладок 2 или 3, ложатся под кулису. отцепишь пружинку, зацепить незад еще тот геморой. про лишнее масло: Травников правильно делает, так шестерня 5 передачи лучше смазывается. я левую сторону домкратил и заливал через заливное отверстие.

Тотальную замену масла в КПП и заднем мосту делал при помощи мягкой бутылки объемом 0,5-0,75 л, в пробку которой был инсталлирован с натягом кусок резиновой трубки от старого насоса. ,Получилось дешево и сердито. Мелкие доливы делаю при помощи шприца на 20 "кубиков".

такая же приблуда, только трубка пластиковая.

И бутылка полторашка.. Точнее 1.4 ..Горячий ключ.. Вот почти полную и вкатываю в мост..

Это если коробка 4-х ступенчатая. На 5-ти ступенчатой кулисе нет никаких пружин. Вернее они все в самой кулисе.

Этот шприц для густой смазки. Негрол поршень плохо держит, особенно если инструмент уже поношенный. Лучше большим аптечным шприцом.

Я зимой подогревал, немного вязким становилось

Для заливки масла вот такой инструмент...

Но я его не использую. У моего ссохся поршень .. Я в мост заливаю из пластиковой бутылки .. А в КПП при ревизии..

ИванычЪ ооооо у деда такой был...яблони обрызгивал.