У нас в городе есть светофоры с дополнительной зеленой секцией справа со стрелкой. Обычно они горят все время и повернуть направо можно всегда, при любом цвете.
Но иногда секцию выключают. Понятно, что на красный направо повернуть нельзя.
Но вот в правилах написано - 6.3 "Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией."
То есть и на зеленый цвет нельзя поворачивать направо?

Неверно понял,направо нельзя поворачивать,если горит красный,если зеленый горит-можно.

по большому счету если светофор без стрелок направления(на основном) то можно ехать на зеленый...а если остановят тупо говоришь " указательных стрелок на светофоре нет....тобишь проезд открыт...а секцию не видно." и все...никто не тронет

п 6.3 дает исчерпывающий ответ на вопрос...без двусмысленностей и оговорок... Ехать нельзя.

Не согласен,у нас зачастую стрелка не горит,тем не менее весь город едет(при стоящих рядом сотрудников ГИБДД)Да и вперед особо не поедеш,через 100м тупик.

В Америке направо можно вообще на красный поворачивать. А Россия и Украина все таки друг для друга заграница поэтому нюансы в правилах искать не стоит.


Если на основном зеленом есть нарисованая контуром стрелка то поворот направо при выключеной доп секции запрещен! Этот вопрос в "За Рулем" обсуждался. (в правилах России)

Согласен.
То бишь в России никто и никогда не едет направо,если в правой стрелке сгорела лампа?Кто нибудь напишите,не верю я.

Так нет на основном зеленом никаких стрелок.

А сам как думаешь?


Во всяком случае при инспекторе не ездят.




Значит можно ехать. Только если "дубовый" инспектор тормознет то язык сотрешь доказывать про стрелку.

Едут, играя в лотерею. За углом могут гайцы стоять, которые эту доп.секцию сами и потушили.
И как отметил Федор, доказывать устанешь про пункт 6.4

Мало того, что ехать нельзя, если потушена секция с правой стрелкой. Но если основной горит красный, и горит зеленая стрелка направо, то необходимо пропускать авто, с других разрешенных направлений (с каких тебе не видно ).

Ну я вобще то и имел в виду,что на основном зеленом никаких стрелок нету.У нас в городе вобще на основных стрелок не рисуют.

Ну так про "ненарисованую" стрелку и придется доказывать.

У нас , направо, поставили на многих перекрестках, зеленые стрелки на знаке под светофором, тоесть направо можно всегда, только помеху пропустив.

Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов*, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.

Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией

Может кто рассказать какую информационную нагрузку несёт стрелка на таких переходах? Почему просто круглые туда не поставили?



Гуглил ничего конкретного про такие стрелочные светофоры нету

Кирилл- а что тебя смущает? Какая разница-есть стрелка или нету...это совершенно ничего не меняет-на красный нужно остановится, на заленый ехать прямо (что со стрелкой, что без нее)

Ну не просто же так его ставили таким, а не обычным...Или просто обычных не было поставили что было ?

-поставили что было
-есть какой-то скрытый смысл

Я ЗА первый вариант))

CТрелки на светофор наносят только при наличии дополнительной секции (стрелка налево или направо). Если есть доп секция,а на основном зеленом стрелка не нарисована то формально можно не ждать зеленой стрелки на доп секции,а ехать по основному в любом направлении=))))

А вот чтоб наоборот... Видимо поставили то что было...

эт наверное в ближайшем будущем будет перекресток вот и поставили, что бы прывыкали

эт наверное в ближайшем будущем будет перекресток вот и поставили, что бы прывыкали