Нарыл в инете замену штатному г221 ,что скажите господа может махнуть....80А и ничего переделывать не надо!!!

Генератор автомобильный
LG 0101
2101-3701010 (Г221А)
Применяемость:
ВАЗ 2101-2102, 2103-2106, 2121 «Нива» и модификаций с внешним (выносным) регулятором напряжения
Технические характеристики:
Номинальная мощность, Iвых 80Amin при 3000 об/мин
Номинальное напряжение, В 14,6
Вес, кг 4,3

страница производителя
http://www.startvolt.com/generatory/lg-0101

интересно что скажут наши электрики?

http://www.startvolt.com/generatory/lg-0101

ну по описанию на их сайте он просто чудо,только вот интересно где ж запчасти на него искать(кроме нета)если что?

интересно что скажут наши электрики?
[/quote]
очень хочется услышать мнения,а то собрался менять гену,а не очень хочется заморачиваться с подключением от сёмы,нивы,тем более 10



завтра позвоню в магазин на Обуховской обороне,поинтерисуюсь ценой и наличием,вот сайт с разделами новинок магазина "Движок" http://dvizhok-shop.ru/novinki/

Пишут, что все запчасти стандартные, но у них - самые лучшие ! При этом умудрились перепутать фотки 8-х и 10-х генераторов , что не может не настораживать (их всего-то 4 шт.)


Внешний РН, как у нас (не путать с внешним 3-х уровневым) - это зло. От падения напряжения в цепи генератор-замок-предохранитель-РН, возникает проблема перезаряда. Не случайно в более современных авто от такого варианта избавились, установив встроенный РН.

Ну а в чём проблема,поставить к нему РН 3-х уровневый

svo ну ты если решишься его взять ты хоть отпишись как оно.будешь первооткрывателем,а то врят ли тут на форуме у кого то стоит такой,а вдруг он нормальным окажется,потом завалим заявками производителя

Энергомаш таких не выпускает, кто-то выпускает, наверное... Но это не решит проблемы с перезарядом, без изменения электр. схемы подключения РН.
ЗЫ: присоединяюсь к mixa84: попробуй, расскажешь, они там даже патент получили...

ну насчёт перезаряда..тьфу,тьфу,никогда не было,только хронический недозаряд,а насчёт покупки завтра позвоню в лабаз,если до 3кило рублей возьму через недельку после зарплаты,а старый в ремонт и про запас!

По внешнему виду отличия нет особого если не один параметр !!!!
на наших чесно заявляют 80 А при 6000 об\мин на (примере гены ВАЗ 2110)
а тут 80 А при 3000 об\мин. всё бы ничего но согласно логике этот гена даст при 6000-------160 А а таких япока геннадиев в природе невидел


а 2110 при их параметрах 240 А


тут либо хитрый маркетинговый выпад либо банальная опечатка

ну что,позвонил в магазин,2500тр,вообще-то думал дороже,родной г221 стоит столько-же,есть неделя на раздумья.....

Да точно это опечатка,заметно что описание на все гены одни и теже.Ну не может г221 выдавать 80А,даже конструкция корпуса не позволит ему хорошо охлаждаться,посмотрите на десятый ген. он весь в решето и у него два пропеллера на роторе стоит притиа одного выносного у 221-го.Так что это гон не видитесь и купите от инж.классики или от шнивы!

диодный мост содержит в себе выпрямитель для 3-фазной системы соединенной звездой; в отличие от штатного, содержит 8 силовых диодов (в штатном 6 диодов). Дополнительные диоды дают дополнительное плечо запитки от нулевой точки звезды, в результате чего используется Закон «Третьей гармоники», возникающий при работе генератора, которая дает дополнительную мощность

да бери,бери и нам расскажешь

Ну дает мощность ,но никак не в два раза!А что про охлаждение скажете?

http://www.startvolt.com/generatory/unikalnie-priemuschestva - там вся инфа,ещё в журнале За рулём за сентябрь этого года про эти генераторы писали

я дак как то не верю что мощность могла вырости в 2 раза просто так)) при тех же габаритах там допустим..

+ 100 Чую где-то ипотека а где понять не могу :)

6000 об/мин это скорость ротора гены.
С изменением частоты врашения,меняется и частота тока,при этом меняется индуктивность моток,так что больше положенного он не даст.


Эх,чую подвох здесь,все как то легко и просто.)

Статья "За рулем"
http://www.zr.ru/archive/zr/2010/09/151.html

Ну тогда возьмем к примеру гену 2110 12в. 80 А
если заменить диодный мост родной 6-ти диодный на 8-диодный вытащить начало обмоток (нулевая точка ,где сходятся 3 обмотки) и подключить к добавившимся двум диодам на мосту то я получу от гены от 15 до 20 % прирост мощности т.е. где-то 96 ампер

ПИШЕМ ПО ТЕМЕ. Автор , где отзывы по генератору? Тему то закрою...

так он же писал что недельку подумает и отпишется(если возьмёт),кажись только в субботу(11.12.2010) тему открыл,так что время ещё есть

Понял, но предупредить не вредно. ПИШЕМ ПО ТЕМЕ.)

Не стал я брать этот генератор,на работе мужики отговорили,кот в мешке за 2500...и т.д,взял от сёмы

Поставил сегодня генератор СтартВольт, работу LG 0101 электрик оценил на отлично.
Вместе с ним поставил MuTLu на 63 а/ч, надеюсь эпопея таскания аккумуляторов туда-сюда закончилась.

ну и как?он выдаёт заявленные амперы?

Да, все в порядке.

а ты в нете заказывал?

Нет, у друга, он в оптовой фирме работает.

понятно.ну вот и появился у нас человек который рискнул взять себе такой и не прогадал и мы теперь в курсе,по весне наверное возьму себе такой.
а кстате там вообще ничего переделывать не надо-поставил за место штатного и пользуйся?

по креплению и подключению один в один с классическим геной, он и выглядет также.

И напряжение меньше проседает при включенных электроприборах?

спасибо ,буду брать

Вроде да, но я не проверял так досконально, электрик ставил и смотрел его.

Все включите ,что есть и замерьте на клеймах аккумулятора.

а не предлагали в лабазе оригинальный РН ?????,я к чему...на работе ееелектрики...тему задвинули о том,что наш родной РН не потянет его "гены" такие выкрутасы....

Markan, Будь другом, замерь напряжение с постепенным вкл. потребителями т.е. вначале со светом, потом с печкой и т.д. многим будет интересно,

присоединяюсь к вопросу,сколько при нагрузке холостые...-----габариты...+ ближний...+печка...,хотя-бы так..???

Пока грелся, обороты 2000
без нагрузки - 13,88 В
с нагрузкой (ближний-дальний свет, обогрев заднего стекла, магнитола на полмощности, печку не включал) - 13,99 В

На холостых
без нагрузки - 13,88 В
с нагрузкой (ближний-дальний свет, обогрев заднего стекла, магнитола на полмощности, печка на всю) - 13,66 В, включился вентилятор охлаждения - 12, 99 В.

Если так, то норм..

Возможно не в тему но сравним с 2110 80 -амперник

завелся холодный (на улице - 33) --- 14,7В обороты 2500-3000
прогрелся вышел на Х.Х.
всё выключено (кроме зажигания :) ) 14,4В
печка , габариты 14,2В
печка , габариты,ближний 13,8В
печка , габариты,ближний, дальний педаль тормоза 13,2-13,4В

Тут многое зависит от РН, так что думаю надо ждать альтернативных тестов.

От чего русские так любят кроилово?? Расхождения не смертельны, да и с заводским геной люди ездят. Как по мне, подобный гемор по переделкам и последующим конвульсиям с генератором от зубил не приемлю. Посему для простых автолюбителей, данный вариант гены превосходный.

Да, мощнее стокового, и главное, что подходит без переделок, надо поискать...

Никто не встречал эту гену в инет магазинах, а то в нашем городе она появится нескоро.

Интернет магазин

Спасибо сейчас попробую заказать

Где этот генератор продается?