Привет всем. В преддверии наступившей зимы поставил электровентилятор охлаждения. Вместе с его установкой решил поставить аварийный датчик температуры ОЖ (если вдруг по какой-то причине не включится электровентилятор). Рассматривал разные варианты установки датчика и, в конце концов, решил воткнуть его в термостат. Купил в хозяйственном магазине футорку (3/8X20), две гайки (20), в автозапчастях купил датчик ТМ 111-02 (105 С*), клеммы, провода. Аккуратно сделал отверстие в донышке термостата 20 мм., одну клемму папа обрезал и припаял к гайке, собрал конструкцию на герметик, подключил провода, зуммер. Сейчас хочу заменить датчик ТМ 111-02 (раньше не мог найти с меньшей температурой) на датчик ТМ 111-08 (95 С*), думаю, будет надёжнее, так как 105 градусов на выходе радиатора перебор. Сразу предупрежу, что датчик включает только аварийную лампочку и зуммер. Затраты времени и денег минимальные, а на душе спокойнее.

Идея конечно же хороша! 5+ Но я не понял двух вещей: 1. Нафига папу перепаял, разве сам датчик не замыкает контакт на лампочку? 2. А если примастырить где в малом кругу на случай умирания термостата?

Быть внимательней, и следить за температурой. и больше ничего не надо, так считаю.

Коситься постоянно на приборку это жестко! У меня раз по трассе термостат накрылся и заметил только уже когда за 110 градусов перевалило! Хотя и довольно часто смотрю на датчики, а была бы контролька - ''Нате люди добрые мотор кипит!'' ИМХО вещь нужная буду себе мастырить, а то я после закипа на трассе над такой шуткой долго голову ломаю как перестраховаться!

кажись, футерка и гайки на 1/2"
Есть же какой то термостат с резьбой для датчика (вроде-от нивы или шнивы) и сверлить ничего не надо.
А идея замечательная...двумя руками за !

Весьма хорошая идея!!особенно по такому лету как было.Когда то меня подобный датчик спас на Альфе..

Термостат висит на шлангах, теоретически "массы" на нём нет. Клемма на гайке для подключения этой самой "массы" (от кузова). Конечно же датчик не поможет если вытечет тосол из системы, либо сломается термостат (жидкость будет гонятся по малому кругу). Цель была подстраховать электрообдув радиатора.

Идея с датчиком хорошая, сам недавно купил такой же датчик с той же целью. Но ИМХО ставить его в термостат малоэффективно, я весной попробую его поставить в головку ГБЦ где-то рядом со штатным датчиком температуры. В Волгах датчик стоит на термостате, точнее в корпусе термостата, там термостатт разборный и их (датчиков) там два штуки стоят, нам такое не проканает )))).

идея хорошая....

такие термостаты на шниве применяются


меня как то все эти дачики ОЖ так достали летом,когда они при 100С только начали врубатся,я поставил на помпу крыльчатку,и проблем с перегревом не было....а друг просто провода на дачике замыкал

Привет всем. Искренне не понимаю о каком термостате с датчиком от шнивы идёт речь (никогда не видел). В зависимости от того, куда ставить датчик, в блок или в охлаждающий контур, датчик надо подбирать по температуре, таблицу для датчиков серии ТМ 111 прилагаю.

Идея хороша, надо будет сделать. Вот что в связи с этим я предлогаю. На инжекторнной классике в тосольном тройнике на ГБЦ стоит датчик который отвечает за вентилятор и дачик температуры в салоне, можно поставить такой тройник с отверстием и сделать переходник либо увеличить в нем отверстие и поставить датчик туда. Или поставить датчик рядом с датчиком температуры через переходник (по аналогии с датчиком давления масла)

+1 Автору, только немного не понимаю , как крепится датчик внутри термостата? зачем тогда футорка нужна? может кто нибудь представить разрез термостата (хотяб в пэйнте) спасибо =)

А мне такой совет не канает.
Вот чо у меня всегда показывает:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Но это не правда
Стоит выключить свет и всё норм показывает.

А у меня так ещё и бензин увеличивается, задолбался уже...

ищу утерянную массу на приборе

Было такое. С установкой ножевых предохранителей само-собой исчезло. Не в массе дело, а в рыжем проводе, вернее в его контакте с предохранителем.

По поводу чего?

Распиленный термостат в студию!!!

Может есть такой датчик, который подойдет по резьбе в блок цилиндров заместо болта слива ОЖ!?

такого нету
для чего?

Мне показалось, на фото датчик по размеру почти как болт слива. Подумал если датчик поставить вместо болта и подключить .
Вот сканает или нет, другой вопрос.

Не,в блоке М10,а на датчике гдето М14-18

Можно схемку собрать которая будет работать по штатному датчику.
Такие схемы используются для включения вентилятора охлаждения по датчику температуры двигателя, только включать она будет не вентилятор а лампочку, настроить можно на любую температуру.

а можно саму схемку подробную и желательно с звуковым оповещением.

Тема замерла...
Втыкать такой здоровый датчик в термостат - дополнительное гидравлическое сопротивление, а соответственно ухудшение циркуляции ОЖ по системе.
А вот идея со схемкой интересна. Вообще как датчик температуры работате, термоЭДС или изменение сопротивления?

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...-zhidkosti.html

тобишь сопротивление... Ну я не электронщик, но думаю можно разработать схемку срабатывания диода (или зуммера) при достижении определенного сопротивления.

На днях перебирал систему охлаждения - менял радиатор, заодно поставил термостат от шевроле нивы, воткнул в него датчик ТМ 111-08 (95*С). Получилась интересная картина: двигатель нагревается примерно до 90*С (по указателю на панели) - загарается аварийная лампочка, через три-пять секунд влючается эл.вентилятор, лампочка через несколько секунд гаснет, после выключается вентилятор и тд.. На старом термостате стоял датчик ТМ 111-02 (105*С) не разу так и не сработал (не было повода). Получается что всё работает, а вот датчик наверное буду опять менять, теперь на 100 градусный (ТМ 111-01). Не согласен с тем что датчик мешает движению ОЖ - места в термостате и с датчиком выше крыши. Да и в эксплуатации ничего странного замечено не было - летом нормальный тепловой режим, зимой тоже.

Интересная вещица 363.3787-02(http://www.12v.ru/site.xp/052052055124050057057051124.html), 363.3787-03(http://www.12v.ru/site.xp/052052055124050057057052124.html). Интернет магазин 12v.ru. Магазин не рекламирую, просто много полезных датчиков и индикаторов. Прикупил себе горизонтальные датчики уровня жидкости, индикаторы, мелочевку.

Не хорошая идея в термостат датчик ставить. В случае утечки ОЖ термостат будет пуст и датчик ничего не покажет.

А я об этом недостатке говорил выше. Поэтому предлагаю более продвинутый вариант решения - электронное термореле. Цена вопроса 355р. + доставка. Себе такое поставлю.

A45
Имеешь в виду с выносным датчиком который можно прямо к головке прикрутить?

С чисткой радиатора совместил полезное дело



В верхний бачек впаял резьбовую втулку под датчик из серии ТМ 111.
Подключил и лампочку и зуммер

Интересный вариант без заливной горловины и пробки с клапаном. Расширительный бачок сток?

Да, закрепить на "голове". Можно запрограммировать на нужную температуру хоть пищалку с лампочкой, хоть реле вентилятоа.