В общем, господа, сейчас планирую сделать:
- сход/развал (а то при 50-60 км/ч слышны звуки, буд-то одно колесо восьмеркой идет...)
- балансировка колес (пока на летних стою, желаю поставить зимние - мне как на СТО ехать: с зимними в багажнике и там же их отбалансировать, а дома уже самому поставить, или ставить зимние и на них же ехать в СТО - в общем процесс могёте описать - просто ни бум-бум :) в первой так сказать). Кстати, на колесах шипов процентов 30, но протектор живой - мне бы эту зиму отъездить на них - реально?
- замена цепи (какую купить?)
- замена масляного фильтра (уже куплен. я так понимаю, что без замены/слива масла фильтр не поменять?)
- замена маслосъемных колпачков (какой фирмы приобрести?)
- регулировка карбюратора (на холостых под ноль практически обороты - приходится ездить с подсосом :( да и машинку дергает при езде, так газку поддашь - дерганья проходят... но скорость растет. газ убираешь - скорость падает - но дерганья появляются. Может из-за неправильно выбора темпа езды: на 3 я езжу 30-45 км/ч; 4-ая передача - 45-60; 5-ая - 60-70 - ну эт по городу. А порой когда найдешь "золотую середину" в педальке газа, то стабильно можешь ехать на 5-ой при 60 км/ч безо всяких там подергиваний)

Нужен совет на тему:
- на какую СТО ехать (адрес);
- где можно решить все эти проблемы в купе (оптом. и гемора меньше и может дешевле чутка выйдет)
- если знаете хорошую СТО то ее географическое месторасположение не важно (в рамках приличия, конечно же :D , за Питер ехать не желаю)
- во сколько детальки обойдутся
- во сколько обойдутся услуги оптом / по отдельности?

В общем, если можете - разложите все по полочкам. А то, как у новичка, в голове полная неразбериха: куда ехать, что делать, где покупать, что ремонтировать...

Буду очень благодарен :) Могу пивом угостить.

ну могу предложить услуги СТО на В.О.:
сход-развал 800р. (есть тема, я писал адрес и все об этом)
рядом есть куча СТО-возможность отрегулировать холостой, если самому винт крутить страшно.
шиномонтажи, на том же СТО по сход-развалу можно сделать и балансировку.
рядом фирменный ВАЗовский магазин, со всеми деталями (на сход-развале могут потребовать заменить рулевые тяги, если старые очень ржавые, или может какую детальку заменить для восстановления оборотов, купите тогда все там на месте по правильной цене).

масло перед заменой фильтра менять обязательно! иначе открутите фильтр, польется оттуда масло. поэтому сливаете, меняете фильтр, заливаете свежее масло (какое выбрать, ищите в поиске, тоже есть тема), так эффективнее будет, если вы любите свою машину.
по деталям, какие выбрать, советовать не буду, не силен в этом.

скидок если оптом я не встречал нигде-за каждую услугу берут полную цену. скажу честно-иногда удается уломать, и чуть-чуть сбросить. особенно если был там уже несколько раз и знаешь людей, а они тебя )))

балансировка колес это отдельная процедура и не влияющая ни на что остальное втом числе и на развал-схождение надо просто этол сделать например в сети колесо по моему мнению не надо делать только оптимизацию (это просто маркетинг)
сам развал-схождение я делаю на ул солидарности и подвойского за мини окей по солидарности там хороший комп стенд и грамотный спец цена адекватная
прежде чем делать р.с. следует проверить чтобы нижняя оська не прикипела к балке если прикипела то оторвать её и договорится на развале чтобы руль был выставлен прямо

Делал сход-развал на углу энгельса и сикейроса. После завершения операций дают компьютерную распечатку)

Всем спасибо за советы! :)

А это не около ЛенЭкспо??

Колян а на сикейроса по карману сильно бьёт?