Попался мне в руки Волговский реле регулятор напряжения 131.3702 с двумя уровнями регулирования min и max. На максимальном выдаёт 14,5 В. Вот и подумал я, а можно ли заменить стоящую 121.3702 релюху на энту? Про трёхуровниевые только в нете пишут, на рынке мне продавец ответил, что дальше первого они не поднимались (он про них даже и не слышал). Заказывать через инет неохото, хочется счас и сразу. Какие ещё способы есть для поднятия напряжения доступным способом, без смены генератора и авто. Старое р-380 тоже не хочу (древний век, наболдажник с кулак). Слышал про установку на выходе Реле диода, но не понял куда и как и какой нужен диод.

фотку волговского реле кинь

Нет. Во всяком случае без переделки щеточного узла. Этот РН 131.3702 управляет обмоткой возбуждения через "-", а наш родной РН 121.3702 - "+".
Купи новый РН типа 121.3702, может у тебя бракованный попался...

http://stalk.aa.ru/2/10_1.html Вот тут на Москвичь делают.
http://iptrade.vn.ua/shop/images/rn0015.jpg

Сказали же,что без переделок нельзя.
Вот же схема
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
У стока(Г221)возбуждение постоянно сидит на минусе.
Поднятие напряжение возможно только при небольшой нагрузке,если гена не тянет-ничего не поможет.

Только не на выходе а на входе РР. Зимой именно с диодом и езжу. Диод обеспечивает падение напряжения на входе регулятора, а регулятор в свою очередь повышает напряжение, отдаваемое геной. Кремниевый диод дает падение напряжения о.3....0,5 вольт, германиевый - 0,5....0,7 воль если мне не изменяет память.

Огромная просьба покажи, ткни пальцем, куда и как надо диод поставить.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Оранжевый провод на котором плюс появляется после включения зажигания снимаеш с РР, делаеш переходник с диодом, могу фото показать если надо давай мыло, пришлю. Можно переключатель в салон замутить, зимой включил, летом выключил, но у меня что руки еще не дошли, так и болтается сопля с диодом.

закажи по нету и не парься!

Тема закрыта.

По реле регуляторам в поиск.