Доброго времени суток господа, идея такова: а если натянуть параллельно амортизаторам пружины для стабилизации кузова?

задняя подвеска у нас имеет архаичную конструкцию + она ЗАВИСИМАЯ с неразрезной балкой. Отсюда вывод - затея бесполезная.

Зачем же тогда люди покупают П образные задние стабилизаторы на наши ВАЗы?
В П образном, на сколько я понимаю используется упругость на скручивание для стабилизации кузова относительно заднего моста. Вот её я предлогаю заменить упругостью двух натянутых (натягивающихся во время колебания кузова и тем самым гасящих поперечный крен автомобиля) пружин, закреплённым параллельно задним амортизаторам

Смотрим картинки

патамушта реклама - двигатель торговли. а задний стаб может сыграть злую шутку, придав машине избыточную поворачиваемость в самый ненужный момент.