Имеецо двигатель 21011, какой коленвал, шатуны и поршни нужно поставить чтобы не отходя от объёма 1,3(максимум 1,4) получить прирост на верхах (для дрифта)?
Точить блок не буду...

Дык делай уже 1.6 :) И точить не надо

Какой смысл строить верховой мотор на объеме 1,3л А так ставь р/в по ''злее'' типа Нуждин 11,2 или динамики 115 или их аналоги от др. производителей, тока на таком объеме низов не будет, ХХвысоковат будет. По городу ездить сложновато станет.

поржал
1. Для дрифта важен момент.
2. Из 1,3 ничего путного для своих целей ты не выжмешь.
3. Если уж сильно хочется - ставь впрыск и наддув

4. Поиск для кого придумали???

А что на счот расхода и ресурса двигателя... Счас пробег 57000 двигатель бодрый.... Стоит карбюратор вебер 2103... крутицо очень хорошо.... очень динамичный разгон если крутить до 6000... но можно больше до 7800 крутит... очень нравицо то что двигатель высокооборотистый... легче крутицо...

мож и хорошо крутится ну 20 сек до сотни....

Не ну если задрючить его чтоб он тыков до 9 крутился и ГП 5.0 поставить, то можно и дристануть)))) Токо дорогой моторчик выйдет)
***
Пихай 80 е колено и будет тебе 1.6 нормальный, или гильзуй на 82 будет 1.7.

Убейте эту тему. Есть море подобных тем в соответствующих разделах. например, эта: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=5590

Когда топикстартер закончит школу соберёт бабло, то к тому времени сам решит, что ему делать.

19 по паспорту... Если я один на хорошо накачанных колёсах 17 сек...

Какой будет ресурс двигателя на 80 колене?
Можно ли с помошью замены шатунов и поршней... Повысить СЖ, выйграть какую-то мощность?

)) улыбнул чесслово))) так не быват!! и овцы целы и волки сыты.

На 1300 блоке недохода нет, и шатуны удлиннять уже некуда(наоборот на 80 колене надо усаживать), так что для повышения СЖ нужно головку фрезить. А вообще форсирование двигателя это комплексная работа, рекомендую изучить соответствующие темы и литературу.

если на блок 011 поставить распередвал от нивы, что измениться, головка доработанная частично, только каналы.

Лучше позже , чем никогда. Закрыто. Используем ссылку.