Решил перебрать двигатель так как жрет масло примерно литр на 300 км
Померял компрессию ~
12 11 13 11 пробег около 60000
в чем может быть дело
потеки есть на не настолько большие
дымит сизым

Замени сальники клапанов в первую очередь.

голову делал полностью стало лучше но не намного

Колечки менять.

Колечки маслосьемные на поршнях,моя тоже жрет масло только ~1литр на 1000км,сальники менял,непомогло.Хотя компрессия тоже 10-10,5 во всех.посмотри снизу не капает,может сальник КВ травит.

сальник однако тоже менял

Не может при такой высокой компрессии быть виновниками маслосъемные кольца на поршнях, или маслосьемные на клапанах пропускают, или вытекает масло откуда то.

а синий дым из трубы как понимать?
маслосъемники на клапанах менял 3 раза поршня в цилиндрах болтаются немного

Как раз если маслосьемные кольца пропускают , то и компрессия может быть большой-обманчиво.

ладно завтра буду снимать двигно и разбирать
Вопрос вылезающий
как проверяется необходимо ли точить блок и шлифовать колено

Направляйки. Если клапан там болтается, как ухо в стакане, то колпачки не сильно помогут.
Ну, маслосъёмные кольца тоже, как вариант.


Путём замера изношенных деталей. Но, если есть глубокие царапины, то тогда ответ, думаю, понятен.

направляйки тоже менял

Полностью согласен так как масло попадает в камеру и уплотняет кольца,соответственно компрессия выростает.А дым из сапуна не валит часом?Масло из него не кидает?

Юзаем поиск!!! По ремонту ДВС тем полно!!


Закрыл!!