Знакомая купила машину,купила по доверенности с правом снятия с учета.Ездила год и вот подходит срок окончания доверенности и надо снимать с учета и ставить уже на свое имя по своему адресу.Но есть одно но..5 лет назад она брала кредит,деньги небольшие -всего 30т.р и часть этого кредита выплатила. Потом сменила место жительства и по причине того что денег не было перестала платить..Короче в вопросе отношений с банком по этому поводу можете ситуацию прояснить??дело в том что при владении машиной как понимаю могут арест наложить на нее?

Юридического понятия "купила по доверенности" не существует. Такой "договор" купли продажи "по доверенности" ничтожен. Право собственности не переходит "по доверенности". Если она будет ее ставить на учёт думаю проблем возникнуть не должно. Банк может предъявлять претензию либо в досудебном либо в судебном порядке. Если молчит - пусть молчит.

Верно Kedr . При постановке авто на учет проблем не будет. Другой вопрос, что если банк начнет судебную тяжбу, то может наложить арест на имущество или конфисковать в честь долга (по решению суда), в том числе и на машину конечно. До переоформления у нее авто просто НЕТ.

выходит что поставить на свое имя автомобиль она не сможет по этой доверенности?

Человек купивший авто по генеральной доверенности оформленной на него, НЕ МОЖЕТ поставить её на учёт на себя. То есть сам на себя машину не оформишь.
P.S. доверенность надо было писать к примеру на родственника или друга, который потом по договору купли-продажи переоформил машину на кого надо.

спасибо всем кто откликнулся но я от ответов только запутался прошу откликнутся юриста для детальной консультации(я вам в личку скину копии документов что имеются и подробно ситуацию опишу а вы по возможности обьясните что мне делать с ними чтоб желаемого результата добиться )готов оплатить данную услугу в пределах розумного

Неужели кроме машины, у женщины в собственности ничего больше нет?
И еще вопрос один. Банк уже обращался в суд с иском о возврате средств? Если нет, обратится теоретически может...

1- Можно ли эксплуатировать авто без переднего бампера? если нет то какой штраф?
2- Можно ли эксплуатировать авто без заднего бампера? если нет то какой штраф?
и если не трудно расскажите на какую статью будут ссылаться ИДПС
P.S. машмна ВАЗ-2107

Без бампера ездить можно, и штрафа не будет. Главное чтобы были номера. Но к такой машине будет пристальное внимание ГИБДД, останавливать могут, вопросы задавать...могут заподозрить что бампер был поврежен в ДТП.. но на этот случай всегда можно найти отмазку вроде - сгнил и всё. Техосмотр без бампера не пройдешь.

Все понятно,значит не припишут к не исправному авто и не дадут штраф!?
ото вчера остановили,и грят типо следующий раз выпишем штраф.

Спроси у этих умников: на основании какой статьи ПДД они собираются выписывать штраф!

+1. Хотели развести на бабки, а вдруг заплатит? Козлы. Но номер должен быть закреплен спереди автомобиля. Не под стеклом, в салоне, а на радиаторной решетке либо на передке в районе бампера. Он может быть закреплен на передке с левой стороны, допускается использование подиума под номер, если передок у машины закруглен (ВАЗ 2101-2107 это не касается, она прямоугольна как кирпич). В противном случае гайцы будут наказывать за неправильно установленные номерные знаки.... Бампер же как таковой не обязателен. Сзади номер должен освещаться.
Вот тут подробно обсуждалось, как должны быть установлены номера:
http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?...E9+%E7%ED%E0%EA
3.1 На каждом транспортном средстве должны быть предусмотрены места установки следующих регистрационных знаков (кроме знаков типов 16 - 18):
- одного переднего и одного заднего — на легковых, грузовых, грузопассажирских автомобилях и автобусах;
- одного заднего - на прочих транспортных средствах.

3.2 Места для установки регистрационных знаков должны представлять собой плоскую вертикальную прямоугольную поверхность и выбираться таким образом, чтобы исключалось загораживание знака элементами конструкции транспортного средства, загрязнение при эксплуатации транспортного средства и затруднение его прочтения. При этом регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов транспортного средства, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит транспортного средства.

Передний регистрационный знак должен устанавливаться, как правило, по оси симметрии транспортного средства. Допускается установка переднего регистрационного знака слева от оси симметрии транспортного средства по направлению движения транспортного средства.
Место установки заднего регистрационного знака должно обеспечивать выполнение следующих условий.
Регистрационный знака должен устанавливаться по оси симметрии транспортного средства или слева от нее по направлению движения.
Регистрационный знака должен устанавливаться перпендикулярно продольной плоскости симметрии транспортного средства с отклонением не более 3° .
Регистрационный знака на транспортном средстве должен располагаться перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства с отклонением не более 5° .
Высота нижнего края заднего регистрационного знака от опорной плоскости транспортного средства должна быть не менее 300 мм, высота верхнего края знака должна быть не более 1200 мм.
Примечание:
1 В случае если конструкция транспортного средства не позволяет обеспечить высоту расположения верхнего края регистрационного знака на высоте не более 1200 мм, допускается увеличение размера до 2000 мм.
2 Измерение высоты размещения регистрационного знака от опорной плоскости транспортного средства должно проводиться на транспортном средстве снаряженной массы.
Регистрационный знак должен быть видным в пространстве, ограниченном следующими четырьмя плоскостями: двумя вертикальными и двумя горизонтальными, касающимися краев знака в пределах углов видимости, указанных на рисунке 3.1.
Относительное расположение регистрационного знака и фонаря (фонарей) освещения регистрационного знака на транспортном средстве должно соответствовать ГОСТ Р 41.4

Легко могут статью 7.5 припаять...а это не просто штраф, а запрет эксплуатации....на что меня и разводили, сцуки...

Перечень
неисправностей и условий, при которых запрещается
эксплуатация транспортных средств
(с изменениями от 16.02.2008 г.)



Настоящий Перечень устанавливает неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация. Методы проверки приведенных параметров регламентированы ГОСТом Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки".

1. Тормозные системы

1.1. Нормы эффективности торможения рабочей тормозной системы не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001.

1.2. Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода.

1.3. Нарушение герметичности пневматического и пневмогидравлического тормозных приводов вызывает падение давления воздуха при неработающем двигателе на 0,05 МПа и более за 15 минут после полного приведения их в действие. Утечка сжатого воздуха из колесных тормозных камер.

1.4. Не действует манометр пневматического или пневмогидравлического тормозных приводов.

1.5. Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние:

транспортных средств с полной нагрузкой - на уклоне до 16 процентов включительно;
легковых автомобилей и автобусов в снаряженном состоянии - на уклоне до 23 процентов включительно;
грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии - на уклоне до 31 процента включительно.
2. Рулевое управление

2.1. Суммарный люфт в рулевом управлении превышает следующие значения:

Легковые автомобили и созданные на их базе грузовые автомобили и автобусы - 10 градусов
Автобусы - 20 градусов
Грузовые автомобили - 25 градусов
2.2. Имеются не предусмотренные конструкцией перемещения деталей и узлов. Резьбовые соединения не затянуты или не зафиксированы установленным способом. Неработоспособно устройство фиксации положения рулевой колонки.

2.3. Неисправен или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления или рулевой демпфер (для мотоциклов).

3. Внешние световые приборы

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание.
На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.

3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.

3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.

3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.

3.6. На транспортном средстве установлены:

спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
сзади - фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.
4. Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла

4.1. Не работают в установленном режиме стеклоочистители.

4.2. Не работают предусмотренные конструкцией транспортного средства стеклоомыватели.

5. Колеса и шины

5.1. Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей - 1 мм, автобусов - 2 мм, мотоциклов и мопедов - 0,8 мм.

Примечание.
Для прицепов устанавливаются нормы остаточной высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин транспортных средств - тягачей.
5.2. Шины имеют внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины.

5.3. Отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий.

5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.

5.5. На одну ось транспортных средств установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, ошипованные и неошипованные, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные.

5.5. На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.

6. Двигатель

6.1. Содержание вредных веществ в отработавших газах и их дымность превышают величины, установленные ГОСТом Р 52033-2003 т ГОСТом Р 52160-2003

6.2. Нарушена герметичность системы питания.

6.3. Неисправна система выпуска отработавших газов.

6.4. Нарушена герметичность системы вентиляции картера.

6.5. Допустимый уровень внешнего шума превышает величины, установленные ГОСТом Р 52231-2004

7. Прочие элементы конструкции

7.1. Количество, расположение и класс зеркал заднего вида не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001, отсутствуют стекла, предусмотренные конструкцией транспортного средства.

7.2. Не работает звуковой сигнал.

7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.

Примечание.
На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.
7.4. Не работают предусмотренные конструкцией замки дверей кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловин цистерн и пробки топливных баков, механизм регулировки положения сиденья водителя, аварийный выключатель дверей и сигнал требования остановки на автобусе, приборы внутреннего освещения салона автобуса, аварийные выходы и устройства приведения их в действие, привод управления дверьми, спидометр, тахограф, противоугонные устройства, устройства обогрева и обдува стекол.

7.5. Отсутствуют предусмотренные конструкцией заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики.

7.6. Неисправны тягово-сцепное и опорно-сцепное устройства тягача и прицепного звена, а также отсутствуют или неисправны предусмотренные их конструкцией страховочные тросы (цепи). Имеются люфты в соединениях рамы мотоцикла с рамой бокового прицепа.

7.7. Отсутствуют:

на автобусе, легковом и грузовом автомобилях, колесных тракторах -медицинская аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки по ГОСТу Р 41.27-99;
на грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т и автобусах с разрешенной максимальной массой свыше 5 т - противооткатные упоры (должно быть не менее двух);
на мотоцикле с боковым прицепом - медицинская аптечка, знак аварийной остановки по ГОСТу Р 41.27-99.
7.8. Неправомерное оборудование транспортных средств проблесковыми маячками и (или) специальными звуковыми сигналами либо наличие на наружных поверхностях транспортных средств специальных цветографических схем, надписей и обозначений, не соответствующих государственным стандартам Российской Федерации.

7.9. Отсутствуют ремни безопасности и подголовники сидений, если их установка предусмотрена конструкцией транспортного средства.

7.10. Ремни безопасности неработоспособны или имеют видимые надрывы на лямке.

7.11. Не работают держатель запасного колеса, лебедка и механизм подъема-опускания запасного колеса. Храповое устройство лебедки не фиксирует барабан с крепежным канатом.

7.12. На полуприцепе отсутствует или неисправно опорное устройство, фиксаторы транспортного положения опор, механизмы подъема и опускания опор.

7.13. Нарушена герметичность уплотнителей и соединений двигателя, коробки передач, бортовых редукторов, заднего моста, сцепления, аккумуляторной батареи, систем охлаждения и кондиционирования воздуха и дополнительно устанавливаемых на транспортное средство гидравлических устройств.

7.14. Технические параметры, указанные на наружной поверхности газовых баллонов автомобилей и автобусов, оснащенных газовой системой питания, не соответствуют данным технического паспорта, отсутствуют даты последнего и планируемого освидетельствования.

7.15. Государственный регистрационный знак транспортного средства или способ его установки не отвечает ГОСТу Р 50577-93.

7.16. На мотоциклах нет предусмотренных конструкцией дуг безопасности.

7.17. На мотоциклах и мопедах нет предусмотренных конструкцией подножек, поперечных рукояток для пассажиров на седле.

7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.


Некоторую надежду на отмазку от гайцов даёт соединительный союз "И" ,используемый в этом пункте правил... В этом случае с т.з. нормального русского языка нужно соблюсти все три неисправности, чтоб вменили эту статью-и защитного устройства нет, и фартуков, и брызговиков....
К сожалению, гайцы трактуют правила, как им выгодно- машину арестуют, а ты потом бегай по судам...доказывай правила русского языка ((

Вот я именно это и хотел узнать! спасибо.
и для себя,как и что говорил,ну когда тебя разводили то???

Хорошо, тогда следующий вопрос к гайцу: что такое защитное устроуство?

Сказал, что только что снял...вот ...еду в магазин за новым бампером ...гыы.
А они шуток не поняли-сказали, еще раз увижу-накажу. Так что я теперь в тех местах стараюсь не показываться ))
ps- я добавил в свой пост комментарий к правилам



Толкование этого термина нет в правилах и отдано целиком на откуп гайцам

Тогда продолжаем защищаться дальше!
Пусть докажет, что бампер - это заднее защитное устройство. Иначе я генерал ФСБ, вот только корочку дома забыл. Да и вобще, где на бампере написанно что он бампер или защитное устройство...

пипец,это ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО у меня из пластмассы)))) что она там может защитить то))))

Сержик...да он плюнет на бампер и найдет у тебя еще кучу нарушений, при которых запрещена эксплуатация. Посмотри внимательно перечень-в твоей машине все соответствует этим драконовским правилам?

это из той же серии как-каким цветом горят лампочки.
мне гаец пытался доказать что,у меня габарит горит синем а не бело лунным))))

Согласен, но гаец - это не инспектор технического контроля. Так что, как он присидает на уши, так и ему в ответ можно, даже в некоторых случаях это необходимо делать (когда в нагляк вымогают бабло).

Наверное, современные тачки могу тездить без бампера...там он действительно-декоративный элемент..))



А вот, что Википедия талдычит- бампер

Гаец не инспектор техконтроля, согласен. Но он обязан наказывать тебя за ВИДИМЫЕ нарушения, как то- за тобой льется струя бензина, чадит черный дым, ты едешь на трех колесах или с разбитой фарой. Кстати-фару можно легко полосатой палкой кокнуть.

Прикольное толкование в википики...
P.S. лишь бы ментам в авто не провели интернет
PP.SS. тогда свидетели и "заява" в прокуратуру. Тем более, что наврятли гаец прилюдно решиться разбить фару (это уже статья - порча личного имущества).
Лично я бы с удовольствием пошёл свидетелем по такому "разбою". Ведь надо же этих ПИДР_в наказывать. А то, они своими палочками ещё водил в попец насиловать начнут...

Мне тоже... Я не спорил, сказал-пиши протокол, измеряй спектрометром, тогда поговорим...ах нет спектрометра? Тогда как докажешь? Может, ты дальтоник... И всё....отстал ))

Правильно ты поступил! А то эти оборотни думают, что им всё позволено!

Я думаю что,они не просто думают,а уверенны в этом и не плохо нам показывают свою власть,а на самом деле многие попросту и не знают толком свои же законы и обязанности!

Я к ним отношусь очень предвзято и крайне настороженно... Одни неприятности от них мне выпадали и ни разу помощи

Сдается мне, что под "защитным устройством" имеется ввиду, например стальной противоподкатный брус, стоящий сзади у грузовиков и прицепов к ним. Бампер противоподкатных функций не выполняет. Без брызговиков ездят миллионы машин. У иномарок их просто нет. И никто их не штрафует. Это как говориться, с голоду гиббоны могут до любой царапины докопаться, но за Москву скажу, у нас к такому никто не придирается на дороге. Сейчас у них маза пошла на номера. Отсутсвуют, нечитаемы, неправильно установлены и т.д. Хотя отъездил на одной из своих машин несколько мес. на транзитах, останаливали только в других областях. В Москве не тормозили. Хотя давно просрочены.

Расскажу свою историю. Раньше я тоже недолюбливал их, нервничал и переживал, если штрафанули, боялся что остановят. Потом один раз поехал в деревню, по трассе М-4, там есть деревня Пушкари, низина, мост, был затор, я фигачил по обочине, наверху стояли гибоны, они увидели меня в бинокль. Останавливают, сажусь в машину, шестерка, старая, гнилая, дверь выпадает с петель, сгнила так, что раздвоилась на две части, и видно дорогу внизу. Гибончик с обычным видом начинает, вот то нарушили это, не пристегнуты и т.д. Я говорю, да вот затор ( далее асфальт кладут и осталась одна полоса всего для нас и для встречных, пускают по очереди!) И тут он улыбается мне, показывает в сторону, вдаль - смотри, вон строится новая дорога, 4 полосы, скоро будет Вам всем удобно ездить! Я сижу и думаю, а ведь ему-то плохо тогда будет, радара у него нет, машина гнилая, ни за кем не угонится, нарушить на хорошей дороге кроме скорости нечего, он останется без средств! Я говорю, улыбаясь, давайте я Вас отблагодарю и не будем ничего писать. Дал 300 руб, он пожелал счастливого пути, сказал, херачь и дальше по обочине, не жди пока встречные проедут, я передам нашим на том конце ремонтируемого участка, чтобы тебя не тормозили! Я еду, мне все (даже мерсы) мигают, мол пипец, што ты делаешь, впереди гибоны! Проехал отлично и с тех пор мое отношение к ним сменилось, стало нормальным. Как к нормальным людям. Если грешат - это их проблемы, не мои. И с тех пор стали гораздо реже тормозить и проверять. Почти не попадаюсь, хотя конечно нарушаю много по всякому, в т.ч. лишенческие статьи. Штрафуют максимум на 500-1000 руб, раз в 3 мес, что для меня сущий пустяк. Сажусь и в нормальном настроении гоню дальше, более того заметил, один раз штрафанут, потом как иммунитет, гоняй как хочешь, не трогают, доходит до того, что едешь первый, так тебя не тормозят за скорость, а тормозят того кто за тобой, второго. На постах подъезжаешь, они или отворачиваются, или смотрят сквозь тебя, куда-то вдаль, отрешенным взглядом и так и стоят, неподвижно. Один раз тормознул гаец, перед 23-февраля, непристегнут, техосмотра и страховки нет, права просрочены были, даю доки, он говорит, ты не пристегнут, дашь 300 руб, начальство сказало собрать им на банкет, к празднику, я говорю - конечно, с праздником Вас! Так он даже открывать не стал, а мог бы срубить и пару тыщ, если б посмотрел! Штрафы не плачу, ни разу проблем не было, никаких приставов не бегает. Бываю у них часто, по разным дела, типа регистрация, снятие, техосмотр, по компьютеру меня не смотрят, хотя других бывает пробивают....

круто все конечно,но у нас городишко маленький и на одно место ИДПСа метят 5ра так что денег не берут боятся,куда не плюнь везде то сват то брат.мы их пугаем выговором там накопительная система 3 выговора и тебе бонус волшебный пендель с работы!)

Гайцам не выгодно канать по пункту 7.5, у них есть более денежно-карательные статьи вроде встречки, пьянки, жд-переезда. Так что если им занятся нечем, они могут заявить мол, у вас отсутствуют брызговики и поэтому мы снимаем номера у вас. Вообще наша задача распрямить водителя. И не поддаваться на провокации.
Меня за последнюю неделю раза 2 пытались развести. Сначала у меня на районе инспектору непонравилось что у меня не горит фара и нечитаемый передний и задний номер, на что он был отправлен куда подальше в связи с тем что фара горит, номер читается, глаза разуть не помешало... в итоге решил мне устроить обыск и сверку номерных агрегатов, короче надо было на камеру писать. А второй раз в Щёлково кадр попался, который принципиально заявлял что у меня ремень не пристегнут, а у меня в салоне сидел свидетель который видел что у меня ремень пристегнут дело даже до составления протокола не дошло, ибо не хотелось им мараться со мной, пригласили в патрульную машину для беседы, я ессесно отказался туда идти и продолжил сидеть и гоготать у себя в салоне. знаем-плавали... в итоге в обоих случаях был отпущен со словами "счастливого пути". А еще некоторые гиббоны не знают про перечень неисправностей, ни разу в глаза не видели его и не читали... у них есть другие доходные статьи

Кстати, прежде чем наказать вас за нарушение пункта 7.5 надо сослаться на статью кодекса рф об административных правонарушениях. похоже что это статья 12.5



Штраф 100 рублей предусмотрен. Так что Поручик, вас крутили на вертеле, как жареного цыпленка
они наверное ХОТЕЛИ, чтобы за нарушение пункта была отдельная статья для них хорошая))))

З.Ы Так что помните господа, гиббоны отыграются если вы выехали на встречку, пересекли железнодорожный переезд на запрещающий сигнал, или ехали в состоянии алкогольного опьянения для них это дело наживное, все остальное по сути, мелочи жизни.

И еще одно наблюдение из жизни так сказать. последние года полтора 2 замечаю по судебной практике районных и мировых судов, по административным правонарушениям лидеры в списке:
1) 12.15.4 КОАП - Выезд на сторону дороги, предназначенной для встречного движения
2) 12.8 КОАП - Управление в состоянии алкогольного опьянения
3) 12.10 КОАП - Нарушение правил движения через железнодорожные пути
4) 12.26 КОАП - Невыполнение водителем требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения

Короче,разозлил я наших гибонов))) дое...ся до меня на счет талона ТО,грит по новым правилам талон ТО обязательно должен находится в правом нижнем углу лоборя. так ли это? юзал инЭт,не нашел ни че такого.

Раньше это было прописанно в ПДД. Щас не знаю, так как у нас в городе за это никто не карает. Остановили тебя, вместе с доками подал талон ТО, гаец проверил что его интересует и ты поехал дальше.

Находиться то должен, но ответственность за то что он там не находиться кодексом не предусмотрена
Я лично никогда его туда не вешал и не вешаю, ибо его украсть могут, а делать новый желания нет. Всегда с документами таскаю.

На основании чего их можно послать то??? закон то есть.

вопрос знающим людям. что делать с этой налоговой ?заполнять декларацию или послать их подальше? предыстория-эт я продал в том году машинку. сумма сделки мягко говоря далека от налогооблагаемой. зачем мне писать кучу бумаг. терять время и деньги если в итоге я не должен платить налог-ну ни копейки? я им позвонил-все это сказал-на что мне заявили -мы вас оштрафуем. минимум на штуку. вопрос как быть реально. ? ну что за законы у нас такие тупые....

у нас что то подобное..но обычно платят только предприниматели,им безвыходно-налоговая в сучае чего на них повлиять может-не даст документы и весь разговор,хочеш-не хочеш,заплатиш.На работников заводов они уже повлиять могут куда в меньшей степени,почти ничем.
Но если ты говориш штраф штука,значит налог поменьше будет?в таком случае кинь собакам эту кость,пусть подавятся.

дело в том что налог береться от 250000р. эт они мне сами сказали. понятное дело я шаху продал за гораздно меньшие деньги. соответственно платить мне дэфакто не нужно будет. а дэюро я должен подать декларацию. они типа поставят штамп -свободен. ведь собственно налоговая откуда знает что я продал и почем? им приходит копия договора купли продажи. там ведь указана сумма сделки. она заведомо меньше во много раз вышеозначенной-так зачем людей то дергать? дебилизм полный.

ниче не сделаеш,законы.У нас не лучше,а возможно и похуже будет.
Съезди реши вопрос и забудь,т.к.если вдруг поедеш за границу(понимаю что смешно),могут на таможне возникнуть ненужные эксцессы.

знакомый купил семерку на авторынке не проехал и 100 км машина сормалась оказалось что в двигатель был поврежден оказалась дырочка в блоке я точно не знаю,теперь он хочет вернуть деньги через суд либо мирным путем (по которому врятли получится) все документы купли продажи имеются есть ли шанс выиграть дело???

посмотрите договор купли скорее всего там есть пункт в котором указано что покупатель купил авто в исправном состоянии максимум что можно будет добиться законным путем это возврат денег указанных в договоре

дохлое это дело. тот кто продавал скорее всего знал о косяке и постараеться не встречаться в ближайшее время с покупателем . контора-посредник. ну и все же 100 км то она проехала-какие претензии? ее ведь наверняка смотрели пробовали на ходу? вопросов быть не должно. сам не увидел -твои проблемы. тебя же не заставляли силком-сам купил. я бы так сказал и послал подальше.


а декларацию я всеж сдал вчера. так спокойней. правда ездить пришлось два раза(документов не хватило). да там проторчал не менее часа.

есть возрастное ограничение машины, что бы машина не обладала транспортным налогом ?

не слышал такого,мож в России и есть..

а каой комплект документов надо
тоже пришло письмо из налоговой

Смотря для чего.
Если просто оплатить налог, то: Паспорт гражданина, документы на авто (можно только свидетельство о регистрации) и налоговая квитанция.
Если "открутиться" от уплаты налога, то ещё и справка об инвалидности и пенсионное удостоверение.

P.S. лучше, со всего выше перечисленного (в зависимости от варианта) сделать за ранее ксерокопии доков, желательно не один экземпляр!

не для сдачи формы декларация 3-ндфл

1-паспорт
2-ИНН
3-копия договора купли-продажи
4-эннное количество времени и терпения...