Расскажите, пожалуйста, какой крепеж нужен для передней балки. А то купил балку, пошел покупать крепеж, так все продавцы вообще без понятия о том, какой крепеж нужен, и еще называют себя продавцами ВАЗовских з/ч... Сейчас отыскал информацию о замене балки: http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...j-podveski.html но там не написаны параметры болтов и гаек (резьбы, длины).
Значит меня интересуют параметры боковых болтов (болты крепления поперечины с внешней стороны передних лонжеронов) и гайки четырех шпилек крепления поперечины к лонжеронам (кстати, шпильки вварены или тоже меняются)?
Объясню почему ищу новый крепеж: учитывая то, что там все закисшее и трудноотворачиваемое то замена балки может отнять много времени, но нужно уложиться как можно быстрее, поэтому если можно будет просто срезать болты и заменить их новыми, то лучше так и делать.
На данный момент у меня есть: балка со шпильками для осей рычагов и гайки для них.
Полная версия этой страницы: Крепеж для передней балки
Цитата(APTMACTEP @ 24.5.2010, 10:09) 
Расскажите, пожалуйста, какой крепеж нужен для передней балки. А то купил балку, пошел покупать крепеж, так все продавцы вообще без понятия о том, какой крепеж нужен, и еще называют себя продавцами ВАЗовских з/ч... Сейчас отыскал информацию о замене балки: http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...j-podveski.html но там не написаны параметры болтов и гаек (резьбы, длины).
Значит меня интересуют параметры боковых болтов (болты крепления поперечины с внешней стороны передних лонжеронов) и гайки четырех шпилек крепления поперечины к лонжеронам (кстати, шпильки вварены или тоже меняются)?
Объясню почему ищу новый крепеж: учитывая то, что там все закисшее и трудноотворачиваемое то замена балки может отнять много времени, но нужно уложиться как можно быстрее, поэтому если можно будет просто срезать болты и заменить их новыми, то лучше так и делать.
На данный момент у меня есть: балка со шпильками для осей рычагов и гайки для них.
Значит меня интересуют параметры боковых болтов (болты крепления поперечины с внешней стороны передних лонжеронов) и гайки четырех шпилек крепления поперечины к лонжеронам (кстати, шпильки вварены или тоже меняются)?
Объясню почему ищу новый крепеж: учитывая то, что там все закисшее и трудноотворачиваемое то замена балки может отнять много времени, но нужно уложиться как можно быстрее, поэтому если можно будет просто срезать болты и заменить их новыми, то лучше так и делать.
На данный момент у меня есть: балка со шпильками для осей рычагов и гайки для них.
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...oedinenijj.html
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Спасибо большое, но информация неполная :( Нехватает длин болтов :(
И еще вопрос:
"Болт крепления поперечины к лонжерону кузова" и "Гайка нижних болтов крепления поперечины к лонжерону кузова" - это те, которые через лонжерон крепятся или же боковые болты тоже такие?
И еще вопрос:
"Болт крепления поперечины к лонжерону кузова" и "Гайка нижних болтов крепления поперечины к лонжерону кузова" - это те, которые через лонжерон крепятся или же боковые болты тоже такие?
зайти в биби там на стенде и посмотреть там и размер указан
но это будет не самая большая проблема ...
но это будет не самая большая проблема ...
Надо будет заглянуть сегодня после работы...
А проблемы да.. боюсь там придется повозиться немало :(
А проблемы да.. боюсь там придется повозиться немало :(
вот сдесь http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=7_592
80 мм 16142921
80 мм 16142921
О, спасибо. Теперь осталось определить длину болтов, проходящих сквозь лонжероны - в схемке они даже не указаны :(
эти болты являютя частью лонжерона т.е. элементом кузова и штатно не заменяютя, читаем две последни ссылки в сообщении 2
аа... вот оно как :( Просто я видел там по ссылкам как люди укрепляют лонжероны и думал что там болты съемные.. :(
именно поэтому и говорим что эти болты проблемные (очень проблемные) при их вырове люди не укрепляют, а делают замену их можно заменить когда лонжерон не приварен 
(посмотреть на лонжерон в магазине)
(посмотреть на лонжерон в магазине)
Купил вчера в БиБи болты, но похоже не те все-таки... Взял с квадратными шляпками, длиной 80мм, но с резьбой где-то на 30мм. Подойдут такие или идти менять на шестигранные с полной резьбой?
предыдущий вопрос актуален еще...
это наверное болты крепления нижний оси к балке, пробовать надо или посмотреть на сколько торчат у кого нибудь. кроить с этими болтами не стоит балка в основном на их и крепится
Купил вчера другие болты, шестигранные. В принципе они те же самые, только шляпка другая.
На следующей неделе буду менять балку, потом отпишусь подошел ли крепеж.
На следующей неделе буду менять балку, потом отпишусь подошел ли крепеж.
Фух... это случилось, наконец-то поменяли с отцом балку - это адская процедура, надо сказать. 9 часов убили на нее, домой в 5 утра приехал О.о Теперь осталось поменять шаровые, и прочие элементы подвески, а потом на развал-схождение :)
Цитата(APTMACTEP @ 4.6.2010, 15:40)
Фух... это случилось, наконец-то поменяли с отцом балку - это адская процедура, надо сказать. 9 часов убили на нее, домой в 5 утра приехал О.о Теперь осталось поменять шаровые, и прочие элементы подвески, а потом на развал-схождение 
ребята если знаете как?,это всего лишь с розвалом- схождения 3,5 часса максимум! а шо там 9-ть часов надо делать?
и к тому же вдвоем? 
Цитата(oledg @ 25.7.2013, 8:48)
ребята если знаете как?,это всего лишь с розвалом- схождения 3,5 часса максимум! а шо там 9-ть часов надо делать? и к тому же вдвоем?
и к тому же вдвоем? Ну наверное когда первый раз что-то делаешь, то времени уходит в 2-3 раза больше чем обычно.
Тем более процедура полной разборки подвески таит в себе много сюрпризов
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.