Нашел что-то похожее на форуме, но точно как у меня проблемы не встретил, поэтому прошу помощи
Когда трогаюсь иногда педаль сцепления остается в нажатом положении, но при этом сцепление отжато, т.е. педаль в полу, но сцепление не нажато, нужно ногой поднять, снова нажать и втыкать 2ю скорость....
Случается такое редко, но случается. Можно заглохнуть или резковато тронуться, что в пробках опасно)
Рядом с педалью все сухо, под пыльником все норм, грязи нет...

Скорее всего перепускает главный цилиндр сцепления.

как это? можно ли исправить или только менять?

Можно купить рем набор- манжеты поменять, но нет гарантии что это надолго, лучше конечно сам цилиндр менять.

Для начала прокачай сцепу, далее осмотри рабочий цилиндр (тот что на коробке) на предмет потёков, если всё нормально, то меняй главный

Было такое,перебрал рем.комплектами оба цилиндра сцепления и все прошло.Рем.комплекты брал Балаково,смотрел другие резина какая то странная там.Прошел уже 600км городского цикла после ремонта пока что все хорошо!

всем спасибо
dimasimfi попробую в первую очередь твой способ значит)

щас еще заметил что жидкость в бачке сцепления очень черная

Страшного в этом нет, но если будешь менять цилиндр, то жидкость не мешало бы залить свежую

Похоже что резина растворяется
У меня было такое с главным тормозным, поменял ремкомплект, затем заметил что тормозуха почернела, я её заменил, через неделю опять тоже самое и тормоза стали плохие и наконец он потёк, решено было заметь ГТЦ в сборе

Скорее всего да - перепускает главный. Но прежде чем его менять, на всякий случай посмотри шток на рабочем цилиндре (на коробке), может его просто отрегулировать надо (там на нем гайка накручена). Если шток не отрегулирован, то тоже могут быть очень пожожие симптомы.

У меня тоже почернела,причем очень быстро(пару дней),походу это нормально.

Жидкость чернеет в основном из-за разьедающихся ею же манжетов внутри цилиндров, такое вот качество резиноизделий.

прежде чем что то пробовать определись с проблемой. тебе правильно сказали выше. а потом принимай решение-чинить или менять. и еще- возвратная пружина рядом с рабочим цилиндром присутствует, на своем месте ?

пружина на месте. вчера вечером купил ремкомплект Балаково, думаю поставить его сначало, если не поможет то тогда уже буду менять
вчера кстати ни разу за весь день и сегодня утром не было данной проблемы)

Были похожие симптомы - при выжиме педаль проваливалась в пол, передача или не выключалась или не включалась в зависимости от ситуации. Возвращалась в нормальное положенние путем поддевки ногой и далее работала нормально))) При чем такая фигня случалась крайне редко, а сейчас, тьфу-тьфу, вообще пропала.

Проверь заодно еще и состояние гибкого шланга сцепления,может заодно и его под замену дабы не прокачивать систему еще раз потом при замене.

заменил шток сцепления, теперь педаль не до конца отходит, ну тоесть у нее свободный ход есть, вот она бывает неотходит сама...пружину смотреть?...

Приветствуем всех.
Вчера неудачно я как то съездил: при попытке переключения со 2 на 1 вдруг педалька осталась в полу, я свернул на обочину, остановился и давай ногой ее выковыривать - она выстрельнула назад, я успокоился(ГЦС менялся тока и возникла мысль что он просто еще не приработался), но при попытке тронуться обнаружил что педаль сцепления не давиться(есть свободный ход пару сантиметров, а дальше не идет - такое чувство что под ней кирпич лежит). Добрался до гаража на "галстуке", на машину обиделся(поездка должна была стать обкатной после капремонта) и напился))).
Прошу помощи в принятии решения "куда копать". - ГЦС бракованный может попался или еще что....

Сейчас все запчасти такие!) не переживай!))) Подумай как собрать такой, только чтоб работало, используя родную систему и минимум запчастей. Или лучше наити заводское ГЦС.

У меня такое было. Потекла жидкость из рабочего цилиндра сцепления. Манжеты менять не стал - поставил новый цилиндр. Цена 200 руб. Жидкость была черная, соответственно заменил жидкость. Вобщем проблему устранил. Посмотрим сколько отработает новый цилиндр.

У меня вообще было забавно, педаль упиралась в резиновый коврик)

а если на новой машине сцепление вообще на полу лежит..что это может быть.машина без пробега

Повод обратиться по гарантии, если она есть
Или смотреть наличие тормозухи в бачке сцепы, штока и свободного хода на педали. Потом пробовать прокачать

а ещё глянуть возвратную пружину,пригоняли машину теже симптомы. А проблема была в пружине.

Согласен и на рабочем тоже.

Не возвращается педаль - первый признак кончины Главного цилиндра сцепы, в позапрошлом году у меня была такая ерунда, если резко нажимаешь на педаль сцепы - она нормально возвращается, если плавно, то ногой ее приходилось поднимать. Один день я помучался в наших Краснодарских пробках - и шустро побежал в магазин за новым цилиндром, после его замены (поставил ВИС, стоял до этого 10 лет Фенокс) сцепление работает нормально по сей день.

думали манжэты накрылись,почистой случайности заметил отсутстви пружины на вилке сцепления.

Тоже такое было из за главного цилиндра сцепления педаль не возвращалась до конца, поднимал ее ногой, поменял его и стало все отлично

такая же фигня. Причём зимой нормально а летом проблема. Выработка в главном цилиндре. отпускаеш педаль в определённом месте перепускает жидкость - резко вкл сцепление. Новый купить не за что. Проблема.

Он 400-500р всего стоит.

Была такая проблема когда-то давно, виноват был главный цилиндр сцепления.