вобшем пришел в гараж посмотрел все жидкости все по максимуму


поехал всад еду по дороге чую машина нетянит них ну думаю холодная!!



в итоге доехал до трассы и начал на разгон 120 ивсе больше неидет ((

хотя неделю назад 145 ехал


ну лан суть не вэтом подьхал кдаче смотрю передний правый колпах вмасле весь ((

снял егоь и уведел что весь диск в масле!!

потрогал ступицу огненая!!!

думал гаика ступицы раскрутилась и перетянула подшибники!!


раскрутил его оодин фиг диск тормозной сусилеем
ног непроворачивалсяя!!

думаю значит тормоза заклинили наф((

думал поросил счеловека покачать и думал штуцер прокачки открутить чтобы
выбежело и закрутить!!

но неполучилось грани слишком сорваны( витоге думаю даи обойдуи откручю у патрубка опять покачали зажали я открутил тормазуха выбежала!!!


и диск все закрутился!!! потом так инесмог прокачать ивсе всетормаза наглухо пропали!!!


а подьехав к даче заметил что пол бочка тормазухи испарилось(((

думал шланги сразу глянул все сухое все внорме!!


но прр нажатии на педал ввакумнеке чето хлюпает((


вот инезнаю что мне деалть куда копать что смотреть теперь?

на моей(вернее тогда еще не на моей)машине была ситуация один в один.Завис вакуум-усилитель.Тормозные диски стали синего цвета от перегрева.
Вакуум в помойку,менять.Говорят он как то ремонтируется,но я б себе второй раз его не поставил.

Вакум на помойку, на сколько я знаю это вещь одноразовая.
У меня тоже клин случался ,главный тормозной засорился развалившимися от старости шлангами что с бачка идут

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=8380

Тебе туда. Закрыто.

От себя - лучше цилиндры глянь, главный и рабочие справа спереди. Вакуумник тут вряд ли при делах, по крайней мере из-за него клина не может быть. Хотя если главный протек в вакуумник, тоже поменяешь...