Ребят, у кого какой фирмы стоит?
Кто как относится к АСТРО ?

И вообще какой лучше, надежнее и качественней?

Лучше всего тот, который работает... А какой достанется тебе - ХЗ.

Тема на самом деле очень интересная.
Приобрел тут новый регулятор, заодно с аккумулятором, открыл его чтобы увидеть его внутренности.
Увидел там ЭТО:

Мне это не очень понравилось.

Для сравнения старый регулятор выглядит вот так:

Выглядит как-то понадежнее.
Все-же поставил пока новый.

Проблема всех таких регуляторов - это падение напряжения на транзисторе.

Интересует, какие вообще бывают регуляторы? У кого какой стоит?
Может есть какие-нибудь схемы регуляторов?

http://www.rain-auto.ru/pic_new.php?id=0000010206

Ищи в продаже производства г. Калуга,весьма надёжно(элементы схемы качественные,диапазон регулирования чёткий,"долгоиграющее",залито эл.лаком),можно ещё Астро

стесняюсь Спросить!на дату последнего сообщения не пробовал обратить внимание?
Думаю он уже нашел что купить

Приветствую всех! Есть и другие страждущие Не давно начало,что то издавать звуки в реле(треск,скрип,что то вроде этого),а обороты норм. Думаю поменять пока звук наружу не вылез.

Наверное спутал регулятор напряжения с реле контроля заряда.
Кстати, замена реле может не помочь.

Всё может быть. Когда начинает исходить звук из под левой стороны(водительская) капота,пока откроешь и подымешь капот всё стихает(лампочка помигивает,но вроде так и должно быть). И интересно звук есть,а обороты держит нормальные. Постараюсь поймать момент когда будет шуметь и точно определить,что там ещё может шуметь.

Да,шумит не реле напряжение,а где то в районе катушки,не далеко коммутатор стоит и трамблёр.

Вопрос. У меня когда обороты до 1000 то свет на приборке и на фарах горит ровно. Как только более 1000 и держу газ ровно - то свет горит не постоянно а как бы то темнее то светлее - ритмично! Это нормально? как то вроде раньше такого не было....очень сильно он мерцает на постоянных оборотах. Что делать ? или не париться?

Не парься. Не мешай аппарату работать.

Поставил БСЗ все работает нормально. Теперь другая напасть,перезаряд акб. Поменял три РР и с лампочкой брал и без,Калужский брал всё по прежнему заряд скачет от 14-15 до 16.8 где то. Думаю не диодный мост ли.

для начала померять напряжение на 15 выводе регулятора, зачистить мамы его разъемов и на черном проводе генератора. зачистить и поджать губки 10 предохранителя и сами контакты на предохранителе и только потом можно задуматься про гену.