Ситуация такая есть много кусочков нержавейки ширина 10см длина 30см толщина 0,8мм.Думаю сварить их по форме салона точно в размер сделав каркас и кинуть салон,или прям по салону примерять и варить от нижней части лобовухи и до конца .У меня по кузову была коррозия (недавно в кузовном ремонте был по мелочи)в основном как раз из салона,снаружи никаких проблем нет.В принципе могу и побольше куски достать...могу выгнуть как хочу на работе есть прессовое оборудование,штампы всяко разные.

Наружную часть порога в принципе изготовить уже знаю как,сваривать тоже правда чуток придется.Подходящие штапмы есть.

Если куочков хватит, то лонжероны и пол. Учитывай, как бы не варил, но нержавейка со сталью недолговечный шов, относительно.

Можно зделать но если не шариш лутше не берись, если есть возможность то можно типа заказать шоб выгнули под кузов если всё будет нержавейка то прикольно будет, а если латками латать то понту 0 , бери железо обычные лесты и вари а потом мовилем и тп.

нержавейка не варится!

здрасте

я конечно не сварщик, но вроде нержавейка варится аргоном... сильно не пинайте если не прав...

чее офонарел что ли ?химическая промышленность как по твоему работает ? там нержавейку киянками чтоли пресуют? как оцинковку на крыше? ВАРИТся ! только сварщика надо професионала-который ее варил переварил. а не как не водопроводчика из ближайшего подвала. такой не заварит сто пудов. да и нагрузит всякой лажи...

Аргоном любой цветной метал варится, Темболее нержавейка варится электродами для сварки этого метала и проволкой для полуавтомата только тоже для нержавейки. кароче кто незнает лутше ваше не пешите ппц полнейший.

Нержавейка варится замечательно и не только аргоном.Если варить электро-сваркой то обязательно только нержавеющими электродами,если аргоном то впринципе можно использовать любую "черную" проволоку но лучше конечно нержавеющюю(к примеру 04Х18Н9,12Х18Н9Т,12Х18Н25).Если будещ приваривать к металлу то шов окислится и сгниет намного быстрее чем если варить металл+металл.P.S. сам сварщик аргонщик работаю в Самаре на ГНПРКЦ ЦСКБ "ПРОГРЕСС" варю любой металл под рентгенно контроль,работа такая.

Есть ли смысл? Как я понял менять два лонжерона, балка внизу тоже кривая стала, одно крыло и дверь. Вот фото

передок новый вваривать нужно... а лучше на стенде смотреть...

Ох что то мне кажется проще и дешевле скинуть её на разборку рублей за 8-10, добавить и купить.
Может случайно знает кто в Воронеже где могут нормально всё это оценить и сказать сколько будет стоить работа, что бы я уже решил, что делать?

А что оценивать? Посчитай сколько донор (передняя часть целая) будет стоит,работы тут не очень много,но варить надо на стенде,или будет как зилы с газонами полубоком ехать Геометрия штука сложная, в сумме явно это обойдется больше 30 000руб,опять же-если кто то возьмется варить шестерку на стенде,тебе проще что ценное снять и взять другую,а эту или продать или сдать, либо искать кто поэлементно переварит все,но опять же- шансов что будет как в видео-очень много

KiberZera я бы не стал заморачиваться с ремонтом. Скинул бы ее на разбор, добавил бы и взял чего-нибудь другое. Сколько приходилось работать с жигулями (что я очень сильно не любил) - возни много, а толку мало. Вытягивал как-то морду на копейке, все сделал отлично, не придерешься. Но делал я ее почти полгода.