Поговорили с камрадами на работе о том кто на каких машинах трудился и выяснилось ни у кого категории С нет, и ездили они только на микриках да фургонах типа Transit/LT/Sprinter, и тому подобном. Сразу захотелось узнать а тут, кто на чём ездил?

Сам в своё время учился на ГАЗоне. Это была настолько убитая и старая погремуха что пипец. Перегазовка, поломки постоянные теплых чувств тоже не добавляет... Кошмарное время было) Затем напялил форму и до приказа честно рулил на 131 ЗиЛе. Вот это вещь! Куда рулишь туда и едет) Тока за давлением в колёсах следи. Около года работал на ГАЗоне дизельном с нормальной коробкой. За всё время ни разу(!) ничего не сломалось, видимо на заводе что-то не так в тот день когда его собирали было. Затем были Транзит, Газель с 402 движком, ЛТшка 28. Сейчас рулю на старенькой Газели но с 406. Ничего вроде машинка, однако возраст своё берёт. Вобщем всё. Может на КамАЗ низкорамный пересяду, ежели повезёт. Кто ездил поделитесь, как он?


Мой Рабочий Пепелац
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Учился на Зил-130. Работал на Mercedes-Benz LK 814, Mercedes-Benz T-2 708, Mercedes-Benz Vario 814, Mercedes-Benz Sprinter 310-411, Mercedes-Benz T-1 308-310, DAF 800 и DAF 45 KIA K 3500 он же WE-6112. Также на разных Газелях со всеми возможными моторами (кроме дизеля) включая УАЗовский 2,9. Дольше всего просидел на Т-1 310 мерине. 1992го года выпуска пробег за миллион а в движок никто не лазил, масло жрал но бегал шустро и не ломался почти. Два года прокатал на Газели с ЗМЗ 406 и ГБО проехал 110 тыщ. Сейчас на ГАЗ 27057 с 405м Евро-3.

На права учился на газоне,а здавал на 131 зилу(трёх-мостовый) машина просто зверь.Один раз удалось проехать за рулём седельного тягача SCANIA-118 89 года ошущения обалденные !!!!

категории "С" к сожалению не имею, поэтому кататься на больших грузовиках не удалось пока что, зато ездил на соболе, на газеле типа маршрутка грузовой цельнометаллической, на фермере катался не раз, как-то давно ездил на hyundai по-моему h1000? но это в принципе микроавтобус)

Впервые сел за руль дедовской ГАЗ М-20 "Победа" в 10 лет. К 11-ти годам смело ездил на ней по деревне (там жил дед). В средней школе, вместо уроков труда в 8-10 классах, было автодело. Учебными (и заодно, "хозяйками") машинами были двухмостовый вездеход ГАЗ-63 (кто не знает, это предшественник ГАЗ-66, на базе ГАЗ-51) и "Москвич-433" (предшественник "пирожка" Иж-2715). Права получил в 17 с небольшим лет. С отметкой "Действительны по достижении 18-ти лет". В армии довелось поездить на УАЗ-469, ЗиЛ-157 (лучший автомобиль, ИМХО), ЗиЛ-131 (по проходимости до 157-го не дотягивает, но комфортабельней), Урал-375, МАЗ-502 и гусеничный артиллерийский тягач тяжелый АТ-Т (на базе танка Т-34). После службы освоил ГАЗ-53, ЗиЛ-130, КамАЗ-5320, -5511, МАЗ-500, -504, КрАЗ-256, -6510, ГАЗ-3302 (с разными моторами), все УАЗы (включая "Патриот"), ГАЗ-24, -2410, -31029, -3110, Вольво-850, Вольво S-80, Мерседес МЛ-320. Это все машины освоенные на работе. В частной жизни поездил почти на всех марках и моделях импортных легковых автомобилей, ввезенных в страну. А вот с ВАЗами сталкивался редко, пока не приобрел свою "Ладушку"...

А я однажды управлял очень дорогой тачкой...1млн. долл. Диски 20"...пуленепробиваемая....несколько сот л.с....система ночного видения, защита от атаки с воздуха...Короче говоря-боевая машина ОСА

Повезло что некоторые грузовички относятся к категории B, однако C есть желание открыть... Для хаммера например

Господин поручик, вот это интересно... можешь поподробнее рассказать?

По теме - не приходилось, но явно придется. Вообще, я больше автобусы люблю, но и на фургончике не отказался бы

http://images.yandex.ru/search?p=10&ed...&rpt=simage

Нет, а собственно управляется оно как? =) Может там тонкости какие то особые есть...

Руль, педали....коробка ручная...очень тугая. Рулевое-никакое...щел зигзагами от одной обочины до другой. Зато в ней есть реактивный двигатель, по звуку-чиста самолет, да еще с языками пламени. Ночью в городе его завели-весь квартал проснулся и в окна пялился

езжу и на этих. Настоящие вездеходы.

Эээ... откуда там реактивный двигатель, кроме как в ракете? БАЗ-5937 - он же дизельный вроде...
Если турбовальная ВСУ - то как-то неэкономично получается...

Учился рулить на КАМАЗ 740, на базе 4310го, открывал кат С, потом открывал кат В, на ВАЗ2106, в армии ездил вот на этом
http://ru.wikipedia.org/wiki/Файл:Bmp-2_ifv.jpg

После армии открыл Д на таком сарае

http://ru.wikipedia.org/wiki/Файл:LAZ-699.JPG
Потом в 2002 году у дядьки выпрасил Камаза по деревне поганять, с тех пор за руль авто свыше 3,5 тонн и не садился.
Пчемуто не получалось.

газотурбинный. для генератора аппаратуры. Заводится как самолет-хлопОк, огненный выхлоп и нарастающий вой...прикольно.
70 л/ч

В армии служил , были БАЗ 6-осные , танковый мотор-2шт, и запуск разрядом.

Еще вот на таком рулил. Дали разок прокатится по территории предприятия. Как правило этой дурой в морозы с утра машины замерзшие таскали.Трактора ночевали на мойке чтоб не замерзнуть,им с утра снег убирать... Тех кто замерз наглухо погрузчиком под зад и в ремзону грется.