накрылись шатунные вкладыши шатаються во все стороны 1-2-3 шатуны 4 либо не могу хорошо продергать либо не шатаеться! нужен совет по выбору вкладышей и расточке коленвала! заранее спасибо!

Вкладыши ЗМЗ однозначно!

а чем СМ хуже? с дырками для смазки! там их аж 2 штуки! в старых фиатах по одной вроде были!!!

SM Это китаёсина и что там за металл не понятно
ЗМЗ отлично служат 200-300 тысяч на классике нефиг делать
так что не стоит велосипед изобретать

Ко всему, Glyko если найдёшь

+500

+100 Glyko,или на худой конец Mida.

Federal Mogul если найдёшь

SM на сколько я знаю германия!

люди образовался у меня вопрос сегодня в гараже встал такой вопрос по вкладышам! шатунные все одинаковые, по ним вопросов нет. а вот с коренными! там их 10 шт 5 на верх 5 на низ какие куда ставить 4 из них с канавками по вдоль а 2 просто с дырками остальные вообще без дырок! с канавками как я понял на низ без канавок тоесть с дырками на 3 постель! все правильно или я не прав? поправьте!

типо Германия) незнаю я себе кольца SM ставил-оказалось полное фуфло( после небольшого перегрева зажались.

что никто не знает? или просто нет ни кто?

обидно хотел завтра уже собрать!

с дырками по середине ,с конавками в низ (на блок) ,


SM левак один щаз,ставил запорол КВ ,весь ручейками покрылся

Ага так же как VERNET Франция
или АТ Чехия :)))

спасибо за ответ! ща поеду ставить кв)

У меня такой вопрос я поставил коленвал и вкладыши с другово движка (тоже 011) шатунные затянул коленвал крутится,а кариные затягиваю все мертво вообще никак,в чем причина?

Крышки попутал! больше ничего и никогда.

а от куда счет идет?

от первого горшка,замок к замку

пендос!!! перебрал двиг все равно гремит! думал помпа оказалось что нет! причина была в генераторе!

Там есть специальные метки,по ним и ставь(Должны быть с одной стороны).Счёт от начала двигателя.Ставиш и закручиваеш сначало коренные:1 среднй и последний,при этом прокручивая к\в и смотриш чтоб не закусывало(тяниш моментом:7кгс*м)