НА шахе задний мост от удара ушел в право((((((. Что делать????

Ниче не делать((( на копье была такая проблема, хотел переварить, но передумал т.к. слишком геморойно

Соори за оффтоп. НЕ в том разделе написал.

Ниче, переедем...

быстей всего чтото з солдатиком зправой стороны))

если да то это дело вариться...вобшем былотакое струх Солдатик и мот также ушол поварили и всё ок....может у вас и нета проблема как у меня хз..

Если уверен в прочности солдатика, делай регулируемую поперечную тягу, и ей уже отцентруешь мост.

у меня была такаеже трабла!менял мост и новые рулевые тяги! проблема исчезла!

может реактивные тяги все таки??

естественно реактивные)))))перепутал!

При данной проблеме ни чего не надо переваривать , тут вам поможет "инструмент точной настройки " а по простому кувалда .Надо посмотреть если длинная реактивная тяга визуально не погнута , тогда берете кувалдочку по тяжелей и через деревяшку бьёте по "домику " . Предварительно тягу от "домика " надо отсоединить и чтобы легче потом было прикручивать рективную тягу на место это лучше делать на подъёмнике или просто вывесить задний мост. . Только не переборщите а то мост уйдет в другую сторону .

а можно про домик по-подробнее =) у меня аналогичная ситуация, заднее левое колесо на 2-3 сантиметра глубже стоит нежели правое, что делать ума не приложу

Он тебе наврятли уже ответит больше 3х лет прошло.
Высота подвески сток?Так уйти могло из-за сильно завышенной кормы.Есть вариант сделать регулируемую панару

Правильно понял, я реактивную тягу меняю на регулируемую, и выставляю мост?

он имел ввиду бить кувалдой куда крепиться тяга с правой стороны? =) а то я пешеход конкретный

Да!
Домик называется то место куда крепиться тяга к кузову.

какова предыистория? просто так ничего не случается...

Так вы там с кувалдой поаккуратнее.. чай - инструмент точной настройки.. Если 2-3 см разница меж колёсами. можно и кувалдой и регулируемой тягой... Но оба варианта - без фанатизьма.. штоба в другую сторону не ушло...

у иеня стоит регулируемая тяга.сделал из за того что после занижения мост вправо ушел.стоит уже года два.переодически проверяю металлической линейкой расстояние от арки до колеса.вроде все норм

такая уже досталась, сначала сам не замечал, да и на дороге не особо как "собака" на трех ногах вела себя, пока люди добрые не показали.
А визуально, вроде все нормально выглядит, сказали от бордюра такая болячка бывает.. просто сижу размышляю, а если тягу просто менять - ничего не поменяется, нужно действительно ставить регулируемую или просто замена тяги может исправить проблему? Или прибор точной настройки =) пока не полезешь не разберешься блин =)

можно урезать или доточить тягу,если дружишь с сваркой

Это такая же регулировка . Подгрузить задок , имитировать рабочий загруз взять линейку и померить от арки до колеса.. И принять решение. И "солдатик" осмотреть .. Может его уже нельзя трогать.. Тогда только тягу ..

кувалдой бить не торопись, таким макаром можно и сход развал выставлять тогда, дать кувалдой по колесу и будет низкий таз радует глаз, ищи причину, лезь под машину осмотри тягу поперечную, если кривая то надо выпрямить или поменять, потом смотришь есть ли проставки над пружинами и не стоят ли у тебя пружины от 2104, короче если зад слишком задран или наоборот занижен уход моста вбок неизбежен, тогда либо регулируемую тягу, либо возвращать все на свое место, и осмотри сам солдатик возможно его начало рвать или он изогнут после дтп например или удара какого-то, если рвет то сварка в помощь, и имей ввиду боковое смещение задней оси относительно передней очень важный параметр, если стоит не правильно то при торможении да и при езде всегда будет увод, особенно при торможении, не большое смещение почуствуешь только при торможении со скоростей около 120-130, а если сильно уведен уже в городе будешь тормозить боком, если солдатик не на месте это называется термином нарушение геометрии кузова, геометрия заложена изготовителем, если у тебя он смещен, то придется ловить на глазок, потому что стенда у тебя нет, поэтому когда все подправишь, проставки пружины тяги, то можно поставить например тягу регулируемую и поиграться с ее настройками, но если честно проще забить, осмотреть все более менее, не вырывает ли солдатик типо и все такое и кататься если едет более менее

Спасибо, буду пробовать, как что сделаю отпишусь