Доброго времени суток всем!

Опишу свою проблему. Поехал в командировку в другой город и на следующий день зашуршал выжимной. Лиха беда начало, заехал на СТО отдал в ремонт, пришлось менять все сцепление, т.к. сломалась корзина (лепестки прогнулись) а отдельно корзина не продавалась там. Короче отьездил я всю командировку после этого на ура с легким сцеплением. Настало время ехать домой, все тронулся, км через 250 резко вдруг закончился газ (на газу езжу), еле как дотянул до заправки на бензе мало было заправил 20л а пути мне осталось 150 км, так вот эти 150 км ехал почти 5 часов, двигатель как будто троил дергался даже на прямом участке не развивал скорость больше 70км/ч, температура движка упала до 55-60 градусов (надо сказать мороз на улице под 46 давил), а ощущение такое было как будто пропало сцепление, хотя передачи включались и переключались хорошо, но не тянула машина в горку дак ваще на 2 передаче еле забирался. Короче последние 40км меня тупо тпщили на буксире. Может кто сталкивался с подобным? Что это может быть? Грешу на сцепление может диск бракованый рассыпался и не тянет, двигатель орет, а скорость не набирает или может бензин замерз у карбюратора? Куда лезьть в первую очередь? Коробку снимать ужас как не охота, 3 рубля отдал за ремонт сцепы хочется верить что не зря Жду ваших мудрых советов

Странно... не вижу связи в том что резко кончился газ\бензин...троит двигатель и сломанная сцепа...
Я так думаю...если тебе поменяли сцепу...Каким образом ты посчитал, что оно уже развалилось???
Если троит двигатель, думаю дело может быть и в свечах, и в карбюраторе, и в трамблере (какая БСЗ или КСЗ???) контактная группа или конденсатор в КСЗ, коммутатор или бесконтактный датчик в БСЗ...
По твоим симптомам...в первую очередь проверил бы свечи, карб..зажигание...
Ну а если двигатель адекватно реагирует на гашетку, ровно работает..а машина не едет...возможно сцепа....

Посмотри тут:
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=3721

Да БСЗ с комутатором, в том то и дело что плохо реагирует на педаль не ровно работает. Я написал как бы троит потому что не уверен в этом на ХХ работает как часы, а при езде скорость не набирает как будто захлебывается.

А может на той заправке бензин паленый? и такое бывает. А если движок обороты набирает а скорость нет, то буксует сцепление, отрегулируй его.

Педаль сцепления тебе посередине поставили???Ну ты чувствуешь как-нибудь вообще что сцепление схватывает, когда потихоньку опускаешь его???
Ну если у тебя БСЗ, то думаю тут м.б. коммутатор причиной....
А может карб у тебя от плохого бензина засорился как сказал INVICTUS...ну скажем слоник, вот и когда больше бензина хочешь налить, а оно не льется...а потупает как на ХХ, перебоями в большую сторону....

Комутатор проверь - точь в точь как у меня на днях было!

А у меня другой вопрос!!
Скажите пожалуста нормально приехал домой на второй день хочу завести мотор стартер клацает акумуллятор заряжен полностью мотор рукояткой не крутится изо всей сили. Помогите пожалуста срочно. Большое спасибо заранее!!!!!

Ты хочешь сказать, что пробовал прокручивать движок храповиком???И он вообще не прокручивается??????

ХМ... а кака его проверить то? или тупо новый купить?

Думаю да, купить новый и проверить...могут кстати просто плохо присоединены контакты на коммутаторе...и на трамблере...
А так же масса может быть плохой...
А высоковольтные провода у тебя нормальные???

Кривым не крутится? Три варианта: 1) кривой не входит в должное соприкосновение с гайкой коленвала; 2) Двигатель "словил клина"; 3) Водитель слишком плохо ест;)
В любом случае я бы не стал насиловать аккум, завел бы на галстуке. Бывает такое нередко - встает двигатель в самом неудачном положении, примерзает и т.п., а с толкача схватывает легко.

Пробували вчора, всяко не получається.Коли втикав передачу, то бокувалися задні колеса.Я думаю це капец мотору.


Взагалі! пробував ногами - нічоо доброго(((((((

Вот не удача-то, походу тебе его только разбирать надо, раз уже и с толкача не проворачивается, на 4 передаче не пробовал?

вчера у меня было что-то похожее,на холостых вроде кое-как работает,газу даёшь орет трогаеться но не едет глохнет либо едет но с какими то ужасными перебоями.В итоге окозалось что в главный топливный жиклёр второй камеры попала вода(через 3 фильтра),сегодня его продул,всё заработало как прежде!!!

В принципі пробував але зразу скидає в бік.Походу думаю 2500 грн готувати треба((((((((((

Не много ли тебе надо готуваты??, ты что хочеш новый коленвал поставить??? 1200 с головой хватит!!!!(есле сам будешь делать)

А до этого симптомы какие-нибудь были?, неполадки с движкой или еще что-то???
Просто странно как-то вот так взял и стуканул(((

вобщем у меня старнная штука. сейчас зима холодно, завожу машину, заводится хорошо, прогреваю почти до 90 градусав воду, трогуюсь еду. сначала потихоньку,на 1, потом переключаюсь на 2, и машина начинает дергаться, не очень сильно, и на 3 также, но когда гари даешь такое дергание пропадает. что это такое. может что работает не так??

Да тут всё может быть....
1) Карбюратор (вода в нем, ускорительный насос приказывает долго жить...может еще что-то)
2) Контактная группа неисправна либо зазор неправильный...
3) Может и свечи быть неисправны одна какая-нибудь например....
Ну это основное....

да была у меня такая же штука в начали начила дергаться потом вообще ехать перестала я думал с карбюратором что то а оказалась Контакт в трамблере пробил на корпус поставил новый и машина как новая

Вот тема http://www.vaz-2106.ru/forum/index.php?sho...iew=getlastpost . Закрыто.