Купил новые батоны. Отверстия для кнопок замка находятся на некотором расстоянии от края и мягко говоря не совпадают с отверстиями в кузове. В результате чего кнопка стоит под углом и при установленых накладках кнопка полностью блокируется (ни в верх ни в низ). Чтобы сразу было понятно выложу фото:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Есть вариант просто сделать прорезь, но эстетика теряется.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Может можно как-то обойтись без насилия? ведь это заводские батоны, а значит должны вставать без проблем.

может эти батоны от какой-нибудь другой машины и тебе не то подсунули? я посоветую тебе раскрамсать все: батоны эти, дверь чуть-чуть и поставить кнопки от шнивы. Гуд смотрятся, видел на какой то машине, сам собираюсь их ставить!

Крепеж у них под саморез в сам батон или под заклепки/саморезы в металлические уши под батоном?
1. Проделай другие дырки в двери. Или в батоне, если на вид пофиг.
2. Проделай другие дырки в ушах, немного расширь их в нужную сторону.
А вообще не верю как оно так может быть.

Тем по батонам в поиске нет, предлагаю на будущее все по теме выяснять в этой.

Батоны с металическими ушами под заклепки/саморезы. Есть батоны пластиковые - кооператив, а эти мягкие - заводские. Раз зоводские должны встать без хирургии. Кромсать ни дверь, ни батоны неохота. Есть вариант убрать все лишнее с обратной стороны батона (там паролон попадается) Думаю если плотнее прилегать будет то угол изменится и может кнопка будет опускаться/подниматься.

Ну раз под саморезы, то ими и притяни - сами сожмутся. А может ты верхние клыки недостаточно заправил?

ХЗ. Вообще там фиг че заправишь - батоны упираются в хромированые молдинги. Выглядить все цивильно - нигде ничего не выпирает, прилегает плотно. Сейчас потеплеет на днях и буду эксперементировать. Просто надеялся, что кто-то уже сталкивался с такой проблемой.
UPD: Не, клыки норм проходят. Один правда пришлось убрать нафиг так как он вообще не несколько сантиметров мимо дырки попадает.

а что эти батоны мягкие что ли? видно белое чтото поднизом и как бы обтянуто. Заводские же просто кусок пластика..

нет, похожи на обычные батоны, а это светлое - типа пены что ли...

Эти батоны с заводскими не имеют ничего общего, я сам такие как-то купил, оказались короче и уже заводских, и по виду и текстуре ваще не попадают... еще и монтажной пеной задуты( кароче самый тухлый кооператив, а у тебя судя по фото, ваще делались в ночную смену пьяными кЕтайцами. Если не покрамсал лучше отнеси назад.
ИМХО завод на рынке найти нереально практически(( лучше по разборкам поискать хорошие б/у с 05/07.

Мягкие. Мне наоборот сказали в магазине, что заводские мягкие, а кооператив - пластик.


Угу что-то вроде пены монтажной :(


Да у меня в городе все запчасти на ВАЗ такие. Пока была возможность - заказывал заводское из России. Сейчас приходится в магазинах закупаться. По длине нормально, по ширине не мерил. Из косяков - последний зубчик (возле дырки под кнопку) не попадает в дырку, на нескольких батонах дефекты возле дырок под кнопки ну и собственно косяк с кнопками. Зато когда прикладываешь смотриться довольно неплохо. Скорее всего буду пилить дверь :( Хочу сохранить эстетику.

Вообщем эстетику сохранить не удалось))) Пробовал пилить дверь, но там старый толстый металл и место неудобное, поэтому бросил эту затею. Решил покрамсать малость батоны. Один лег более менее без проблем, только один зубчик подогнул, который в дырку не попадал, а для водительской двери пришлось повозиться. Зубчики там не совпадали практически все! Один был загнут не под тем углом и пришлось его плоскогубцами поднимать. Мои рекомендации, для тех кто будет ставить новые батоны:

1. С обратной стороны убираем всю монтажную пену.
2. смотрим чтоб зубчики были отогнуты под одним углом
3. первый зубчик (возле кнопки замка) скорее всего не будет совпадать и его можно сразу загнуть, чтоб не мешал
4. берем малярный скотч и отмечаем расположение дырок под зубчики на дверях. Подгоняем зубчики на батоне под эти метки. Сильное несовпадение означает, что вы взяли батон не от той двери.
5. Пробуем прицепить батон, не прикручивая. Проверяете, чтоб не клинило кнопку замка - она должна свободно ходить. Если зубчики попали в свои дырки, то все гуд. Ну а если нет - ровняем плоскогубцами.
6. Когда батон висит на зубьях проверяем совпадает ли дырка под кнопку на батоне и на двери. Если нет, то прижмите батон ладонями к двери и сместите его в нужном направлении - зубья все сами выгнуться как надо. Можно даже плоскогубцами постучать - ниче не будет :)

Ну а кромсать или нет - по ситуации. У меня хромированный молдинг мешает встать ему на место и потому кнопка под углом встает. Кромсать лучше после того, как все подгоните.

Странно, у меня батон не с вырезанной дыркой, а сразу с прорезью.

Пластиковые не кооператив а просто нового образца. На новые 05-07 уже давно такие ставят.

Думаю пластиковые лучше не брать, так как если пластик не подойдет, то с ним уже ничего не сделаешь.

Ребят а как батоны снимаются с дверей? там с обеих сторон батона ни саморезов ничего такого нет как держаться как снять???

Снизу на заклепках, сверху на крючках. Высверливаешь заклепки и снимаешь с крючков вверх.

получается, что батон не снимется если не снять обшивку двери, эт так?

В любом случае снимать обшиву дверей прийдется. Высверливать не чего не надо, подденишь отверткой и все вылезит, затем вверх и вытащишь. Купи заранее заклепки для обшивы, как показывает практика, хоть одну но сломать придется.

Все правильно, я тоже не высверливал. Пассатижами вырвал и все..

a кaк потом их крeпить обрaтно? У мeня они нa зaклeпкaх.

Заклепками снова..

я высверливал заклёпки, а по новой крепил на саморезы, НО!!! саморезы надо брать в прессшайбой самые короткие(у нас я нашёл минимум 13 мм) 4.2 мм диаметром(или сколько они там не помню). а в середине двери лучше вообще саморез не закручивать. если промахнуться с его длиной то можно лишиться опускания(поднимания) стекла. саморез упрётся в ролик и заклинит его. а тросом ролик пропиливает за 200-300 цыклов. так у меня было. делюсь горьким опытом.

А что заклепочник купить трудно? Зачем столько лишних движений???

что тaкоe зaклeпочник? Гдe eго можно купить? И кaк вeсь процeсс выглядит? Если можно поподробнeй. Я просто с этим нe рaзу нe стaлкивaлся.

Самый простой - типа клещей. В них вставляется вытяжная заклепка, вставляется в отверстие, сжимаются рукоятки и.. готово.. Заклепка стоит. Вещь классная.. Не раз еще пригодится.. заклепки бывают разной длины и диаметра. Цена заклепочника руб 300 - если что-нибудь типа Stayer. Ищи в строительных, авто магазинах..
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

спaсибо зa консультaцию. Буду искaть.

заклепочник можно купить от 150 руб (самый дешевый Кратон или Матрикс) ну и заклепки рублей 20 пакет

у меня тоже такие батоны,проблему с несоответствием ответстия для кнопки блокировки решил расверлив чуть-чуть отверстия,таким образом они стали слегка овальными,но при установке это выглядело совсем незаметно.что касается креплений из уголков,то я не стал на них крепить.учитывая что снизу панель крепится на саморезы,то все держится довольно-таки прочно и не болтается

Бред конечно, но vampir'у возможно продали батоны от задних дверей, но скорее всего это брак в чистом виде.
И ещё, кто сталкивается с проблемой снятия и обратной посадки батона, посоветую: заклёпки смело высверливайте, а потом сажайте на саморезы.
А именно, берёте сухарики, они же клопы или пистоны, которые держат панель обивки дверей и отламываете у них хвосты, они же крючки, рассверливаете в центре отверстие коротким саморезом (заранее так сказать) и когда уже навесили батон, снаружи через ушко батона вставляете саморез, а с внутренней подставляете сухарик и всё это дело притягиваете.
Этот вариант был использован мною при переделке передних стёкол на сплошные.
Этот вариант не требует покупки заклёпочника и держит очень надёжно.
Кстати ничего страшного, если даже при высверливании отверстия лопнет сухарик, он и вэтом случае будет держать.
И ещё, достаточно будет и 3-х саморезов, ну это у кого стоят сплошные стёкла на роликах, так как в одном из отверстий рядом ставится доплнительный верхний ролик и он мешает вкрутить его.

у меня вот трабл с батоном. на новый пластик ужасно не хочется менять ибо они такое гамно...

поеду в гараж с фоткаю что за фигня у меня.

http://s49.radikal.ru/i126/1104/36/dfc4926e6607.jpg
http://s005.radikal.ru/i212/1104/d9/51dc6b27bd0d.jpg
http://i082.radikal.ru/1104/bd/04df169c4bb0.jpg

скажите что можно сделать без снятия обшивки и замены батона!??

на 88 посади,после высыхания зашпаклюй(после расшивки) акриловым герметиком,потом зачисти и задуй с баллона-будут новые.

да вот именно что косяк только на 1 батоне.
что за акриловый герметик!?

насчет покраски против категорически...

если без покраски-тогда ниче делать не надо-все и так будет видно.
приклей да и все.

блин видимо придется искать батон с другой машины и разбирать все.((

рябят а если где уменя косяк приклеить и сверху какую нибудь наклейку во всю длинну батона..
и так на всех 4 сделать для симетрии.
тобишь не все обклеить а буквально см 2-3 сверху где они идут

А подскажите, какой размер заклепок использовать для батонов?

Если зклепочник есть, то 3-4мм достаточно..... А еще под них пистончики пластиковые есть, как гвоздики.....

Заклёпки - для ленивых.. Дотошные на винтики и шпунтики собирают.

По мне так винтики и шпунтики для ленивых. По заводу заклепки стоят. Я диаметром 4 мм переклепывал.

А у меня стояли заклёпки... Но когда пришло время ни клепеча ни заклёпок в открытом доступе ещё не было ... Винтики и шпунтики на долгие годы порешали проблемку..

Ну это же не по феншую ИванычЪ

Усё уже по феншую..

gjkexftncz?dct ,skb kbitys pfrktgjr 25-30ktn&&