Уважаемые одноклубники! Прошу Вашего совета по поводу совершенного мной ДТП.

Краткое описание: Утром в 10 45. я двигался по проспекту в крайне левой полосе . т.к. впереди ехала фура заблоговременно до перекрестка я перестроился в в средний ряд. подьезжая к перекрестку из крайне правово ряда а/м Шкода стал перестраиваться в левый. . Так как левый ряд был занят а правый заставлен припаркованными машинами ( ближе к перекрестку 3-х полосная превращается в 2-х полосную) деваться было некуда и я на полной скорости влетел в зад. светофор горел зеленый. Погода была ужасна холодной - резина дубовая. а учитывая тормозную систему - возможности остановиться не было. скорость моя мягко говоря была высокой.. если тормозной путь 31 метр. примерно 90

Собственно никто не признал свою вину. поэтому идем в суд. хочу услышать Ваши комментарии . - корявая анимация дтп прилагается

Я недавно попал в похожую аварию. Тоже жду суда. Могу только сказать что надо бы побольше свидетелей иметь того что он тебя подрезал. Иначе не доказать ничего. И это, торомозной путь - это не определяет твою скорость. Дорога-то ледяная, для нее нету формул для расчета скорости по тормозному пути. И это, не надо говорить в суде что ты летел. Говори что ехал около 50. А иномарка тебя подрезала очень резко. И ты не мог избежать столкновения.

максимум говорят можно сказать 70 км/ч - т.к. 60 допустимо + 10 км не считают (кстати водитель Шкоды таксист)

Не считают только гайцы с радарами!

ИЩИ свидетелей...бери друзей!!!!!!!!!
По идее ты виноват, не держал дистанцию...и всё такое...
Можешь конечно сказать, что он поворотник не включил...но ХЗ....
А вообще говори что он тебя подрезал...
ГЛАВНОЕ - свидетели!

Ты ехал , не меняя полосы...водитель шкоды при перестроении обязан был уступить дорогу тебе... Включенный у него поворотник никакого преимущества не дает. Говори, что моргал ему...дудел...пытаясь заранее предупредить о своем приоритете...

Так же добавь что это он создал аварийную ситуацию в которой ты был вынужден резко изменить скорость (тормозить) и осуществлял все меры для обеспечения безопасности.

Всем большое Спасибо за ответы! буду готовиться

Желаю успехов в разбирательстве.

На мой взгляд это чистой воды обоюдка но это еще доказать надо

У меня вот такая ситуация ехал сегодня на работу, в городе пурга, дороги припорошены снегом, пешеходы как угорелые буквально бросаются под колеса (возможно сказывается вчерашний праздник или сегодняшняя метель) ну не в этом суть, значится так только можно сказать тронулся со светофора (скорость километров 40) тут на дорогу выходит тетка с санками в санках ребенок, я есстественно по тормозам, остановился, а сзади товарищ на ланусе не успел, столкновение было не таким сильным, но у меня сзади иммунитет небольшой в виде фаркопа (неоднократно помогал в таких ситуациях) в результате столкновения у меня повреждений нет, а у него номер в виде буквы V лежит на дороге, и в бампере на месте номера аккуратная круглая дырка. Вызвали ГАИ (по моему настоянию) они все запротоколировали, у него изъяли вод. удостоверение, у меня только проверили документы и никаких бумаг мне на руки не дали. Может у кого то были похожие ситуации вообще какой нибудь документ должны давать в таком случае?

когда в меня въехали, то и мне и девушке, которая неудачно развернулась, дали постановление о ДТП. Тебе нужно съездить в ГАИ и взять акт о ДТП, а то еще там потом тебе впишут виноватым.

Видимо на разборе должны дать, в четверг сказали подойти. У него то права забрали, составили протокол, видимо еще штраф будет ему. В четверг разбор.

Только как то не понятно: а за что у него права то отобрали?

готовиться придется капитально, чтобы доказать свою невиновность.
у нас в России все просто, кто сзади, тот и виноват.

против тебя ПДД:
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

против него ПДД:
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

Нарушение какого то там пункта ПДД (к сожалению не запомнил, а протокол только ему дали) сказали что в четверг постановление будет, скажут сколько штраф и будет ли он вообще. Вот почему то всегда у тех кто виновник права изымают до разбора и дают времянку.

Я, с недавних пор (В декабре мне лоб-в-лоб влетела зазевавшаяся мадам, чуть не пришили обоюдку), во время движения держу под лобовым включенный на запись мобильник. В разрешении 320 на 240 за двенадцатичасовую смену набегает чуть больше гига записи. пока даже для гаи не пригодилось... а вот в твоей ситуации помогло бы.