Снимаю ГБО, нужна помощь - какие провода от этой самой ГБО необходимо убрать из-под капота, и из бардочка(там стоит тумблер перехода с газа на бенз) , и что нужно восстановить в оригинальной проводке(если вообше нужно).

Под капот выходят провода на клапан-отсекатель газа и клапан-отсекатель бензина. Эти провода подходят к переключателю, который у тебя в бардачке. Удаляй эти провода, а также провод, который подаёт +12в к переключателю. Как вариант ещё может быть установлена кнопка электроподсоса газа, эту кнопку и провод идущий от этой кнопки к редуктору также необходимо удалить. При установке ГБО в штатную проводку изменения не вносятся, поэтому восстанавливать ничего не придётся.

Спасибо! Сегодня весь день пробыл в гараже, почти снял всё ГБО(осталось только балон с багажника снять и тумблер с бардачка), с карбом то же разобрался и поставил родную пластину(карболитовую). Осталось только зажигание более позднее выставить, и всё. Бенз - рулит!!! , гораздо тяговитее и приеместее становится двиг(решил послушать радостную песню мотора, и докрутил двиг на 2й до 70ти, и дальше бы крутилась кстати).
З.Ы. кстати попутно поменял высоковольтные провода, поставил TESLA, что скажите про эту фирму, и за одно посоветуйте какие-нибудь хорошие свечи.

такая трабла.к ЭМК карба идет ДВА оранжевых провода.микровыключателя который отключает ЭМК на карбе нет.Чем он выключается на оборотах??Должен по ходу стоять блок управления ЭМК(как на схемах)Где его искать?




-------------------------------------------------------
С этим в поиск, здесь разговор о другом.

Дык, ИМХО, никакая не трабла это, а просто у тебя карб без ЭПХХ (например, "Вебер" 2106-1107010-10 или "Озон" 2107-1107010-20).
С ним так и должно быть. На этих карбах ЭМК используется просто как противокалильный (принудительно глушит движок при выключении зажигания, перекрывая топливный жиклер холостого хода).
На клапан должно постоянно подаваться +12В при включенном зажигании (проверь вольтметром или контрольной лампочкой). Если так и есть - спокойно езди дальше. Специально делать ничего не надо.

с этим разобрался,клапан закис внутри,теперь другая трабла нарисовалась:на холостых начала мигать лампочка заряда акб,реле заряда и регулятор напряжения поменял,последний два раза.На старом РР акум выкипал.Сейчас стоит электронный астро 59.3702 транзисторный с диодной подсветкой внутри.На холостых то открывается то закрывается по диодам видно (моргают).может от этого и релюха заряда постоянно переключается то на акб то на гену.Свет тоже соответственно моргает.
Пипец млин

Почисти и подожми предохранитель №10, добейся хорошего контакта в гнезде. Должно помочь.
Вообще, решение подобных проблем ищи здесь:
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=7701

Возможно не в тему.Но вопрос такой снял магнитолу вижу какой-то неизвестный провод висит (желтый) как определить что за провод??????????

Для начала определи, куда этот провод идет... Желтый, в том районе, - подсветка. А может и самопал какой...

На всякий случай хочу спросить: если уберу эту деталь (вроде как от гбо) вместе с проводами от неё, ничего плохого не будет?

насколько я понял то это клапан бензина(он же на шланге подачи бенза стоит?)то да,можешь спокойно убрать.