привет всем, случилось не у меня тьфу тьфу , а у знакомого проблема с ГБО Lovato , юзалось уже в течении 6 лет , проблема следующая прогретая машина на газу заводится не хочет пытается схатывает но ни как не заводится,но когда начинаешь ехать на бензине переключившись на газ она все так протягивает и едет , газ все поступает думали что засорилась где нибудь магистраль все в норме, приехав на станцию то нам сказали что проблема понятно и в редукторе Lovato нужно произвести настроику по подачи газа, одним словом увеличить ее и тогда будет все нормально. вот и вопрос случаем ни у кого нету инструкции по разбору редуктора и произведения регулировок.. чтобы попробовать сделать самому

А зачем для настройки подачи газа в карб редуктор разбирать?Для этого есть регулировочный тройник на камеры,им и играются.А редуктор разбирают только для замены (как карбюратор чистят и мембраны с прокладками меняют).Да и стоит эта переборка недорого...

все верно, никакой разборки проводить ненужно, газовый редуктор ловато оказался у него вакуумный, причину впринципе нашли уже остается заменить и попробовать, разобравшись обвинили электромагнитный газовый клапан который идет с фильтром, дык вот в течении стольких лет этот фильтр был так забит что даже не продувался,сейчас едем за новым думаю будет все тип топ

может в редукторе мембрана высохла от долгой эксплуатации?

это возможно впринципе, но после замены газового фильтра который обошелся в 100 рублей, ура машинка поехала и стала заводится как часики, так что редуктор еще поработает))

Фильтр меняю раз в 10 тыков,вместе с заменой масла и остальными фильтрами.

Где стоит этот фильтр????

возле редуктора,сверху 3 винтами прикручен.