В общем, перебрал движок на 2х поршнях. Какое масло лучше залить? Моторное (какой вязкости?), компрессорное или трансмиссионное прокатит? Будет использоваться долго и для всего, в т.ч. для покраски авто

Ну, смотря что за движек, как бы)

с холодильника. старый. сегодня запустил его - компрессия 14, пальцем не удержишь.
скорее всего компрессорное масло залью.
щас составляю список комплектующих, которые к нему брать... пока что это:
-масло
-2 манометра
-фильтр
-масло-влагоотделитель
-шланг

ещё что-то надо придумать, чтоб он отключался при заданном давлении в ресивере

ещё редуктор надо. что забыл?

А ни у кого нету статейки как компресор построить?? можете пожалуста адресок кинуть.

спрашивай - отвечу

Вот картинку накопал всё что надо на ней нарисовано.
На счёт какое масло залить точно не скажу, но менять обязательно потому что то которое залито не расчитано на контакт с воздухом.
Сам буду собирать компрессор для краскопульта только из 4 движков, а то 1 долго качает(2 минуты красиш 10 ресивер накачиваеш)
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

demans, кинь фоту своего движка, а я выложу своего. разницу поймёшь

схема верная, но:

- для нормального компрессора бензиновый фильтр на входе усложнит засос воздуха

- на выходе фильтр не даст возможности нормально выдавать 5-6-7 атмосфер, хотя чисто для аэрографии нормально. но всё же он не уловит влагу и масло. лучше поставить отдельно этот девайс. стоит копейки.ещё нужно поставить запорный клапан на выходе из ресивера, чтоб можно было инструменты переставлять, либо ставить быстросъёмный шланг с автоматическим запором воздуха

Спасиба за схему. Dexiter можеш сфоткать свой компресор. Хочу увидить как движок надувает воздух в балон. Что для етого надо.

Фотка сегодня позже будет. Тока он ещё не собран. На него нет большого ресивера, и шланги я ещё не вешал, поэтому он у меня просто так воздух гоняет в помещении
Кстати, пошарился по инету. везде рекомендуют моторное. Купил сёдня 1л люксойла 10в-40 п/с. Т.к. компрессор большой - вылил всю бутыль. Стал плеваться маслом - значит, перелил. буду откачивать масло.

п.с. если вы все решили, что я строю на основе металлического бачка с трансформаторным маслом - вы глубоко заблуждаетесь  14 атмосфер - это вам не шутка

Это круто! В твои годы я экспериментировал с противогазом пытаясь сделать акваланг. 14 атмосфер, величина недостижимая для отечественной техники, макимум 6 атм. Двигатель двухцилиндровый, попробуй использовать один цилиндр как двигатель, правда маховик будет очень конкретный. Если не получится, отнеси всё это в военкомат, белый билет будет обеспечен.

Ludvig, давай на спор? а? на сотку рублей?. я видео сделаю

п.с. извиняюсь, фоток не сделал сегодня. фотик не запустил

Я не прикалываю. Фотик не нужен. Во вторые выходные сентября можем увидиться, перетрем все проблемы. Жаль, но буду за рулем. Кинь в личку сотовый.

Вот сее чудо. Это вам не палкой девок гонять!

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

А эт блок питания к нему (чёрным цветом, а то ещё на капромат подумаете), который позволяет работать в режиме 220В

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Сегодня сливал масло обратно. В итоге объём масла для данного компрессор равен 150мл. Как-то неожиданно мало. Сначала литруху туда запулил. Зато он промылся.... в выкачанном масле мусор. пусть отстоится и можно дальше юзать)