довелось позавчера возить подоконики старые на дачу,вобщем машину нагрузил +2пасажира и я и в итоге сегодня заметил, что машина преркосилась на одну сторону а именно увеличился зазор над левым задним колесом ,поднял на домкрат зад и увидел что пружина слетела со своего местаНажмите для просмотра прикрепленного файла как это лечить?и что еще могло повредится мож это стакан "пошел"?

Попробуй сначала стяжками сжать пружину и поставить пружину на место, или еще вариант гидравлическим дамкратом под подвеску поставить и поднять тем самым сжать пружину и заталкать пружину на свое место....
А лучше проверь полность заднюю подвеску все ли на другой сторне на своем месте....

Сжимаешь пружину, потом домкратишь и ставишь либо новую (желательно в паре со второй стороной) либо поправляешь эту.

Было такое, у мну пружины резаные - пару раз вылетали, заезжаешь в гараж на яму, берешь лом и правишь на место

всем спасибо за отклик,сегодня взял у знакомого стяжки,пружину сжал потом машину поднял и поставил ее на место,стакан вроде целый так что "..отделался легким испугом..."

мужики, гляньте - это нормально если задние пружины так стоят? Левая сторона -Нажмите для просмотра прикрепленного файла Правая сторона - Нажмите для просмотра прикрепленного файла Может мост ушол? Но как? Тяги и резинки в порядке

Одна из них, кажсь, лопнутая...вверху

какая? Почему так решил?

Которая левая. Я виже торец витка и несовпадение образующих линий (в самом верху...в полутени)

даже не знаю. Их когда ставил - обрезал пол витка. Мож из-за этого несовпадение? А если лопнула то могло обе пружины так повести в сторону зада?

а по моей проблемке больше никто ничего не скажет?

Можно- ли снять пружину заднюю не сжимая её? Если можно то как?
Для это во наверное надо снять аморт и надавить на подвеску и пружину можно снимать? Так можно сделать?

подвеску сжимаеш и связываеш пружину проволокой а потом сымаеш
но тут акуратнее

нарисовалась неприятная трабла. что делать не знаю. короче после установки увеличенных проставок отбойник(его металический край) стал задевать по пружине. сегодня был в сервисе. сказали сделать ничего не можем. сам отбойник смотрит подозрительно наружу. при опускании машины на колесо он соответственно распологаеться в паре мм от пружины. на ней на двух витках виден блестящий след контакта. я так понял отбойник приварен в чашке и с ним ничего не сделать. но делать то что то надо! на каждой ямке звон стоит как от струны контробаса.

наверно жопа смотрит в небо и мост сдвинулся

вовсе нет. строго горизонтально все-кузов имеется ввиду

Картинку бы дал,малость неясно.

при всем желании фото наверное только завтра смогу сделать.
http://www.autodux.ru/lcars/vaz/zp.html там нарисова подвеска. Основные буфера 11 установлены внутри пружин и грибовидным соском закреплены в отверстиях верхних опор 15. вот примерно обрисовал визуально свою беду.

посмотреть состояние кузова внутри багажника бывает там рвет

Снять пружины без стяжки можно. Поддомкратить под задний мост, пока ослабятся короткие продольные тяги. Желательно, чтобы машина стояла на пеньках под кузов. Открутить амортизаторы. Открутить короткие продольные тяги. Поддомкратить машину под кузов, чтобы мост провис. Пружины свободно вынимаются. Собирать в обратном порядке. Поддомкратить под мост. Прикрутить короткие тяги. Прикрутить амортизаторы. Снять домкрат. Поддомкратить под кузов, убрать пеньки :)

короче посетил я пару сервисов. в одном пожали плечами и сказали незнаем что. во втором долго смотрели и прикидывали. вердикт неутешителен. нижняя опора пружины как собственно и весь этот узел имеет наклон назад. при сравнении левой и правой сторон контраст налицо. почему весь узел? потому что и болт крепления амортизатора тож стоит не паралельно земле а с наклоном. пришли к выводу что это заводской брак-чего они на этих узлах не видели никогда. пружину слегка поправили монтажкой-явно задевать перестала. но выгнутость от оси присутствует. сказали если сползет с этого положения приезжай будем думать что делать кординально. подразумеваеться отрезка этой чашки от моста и установка ее в правильное положение. такие вот дела невеселые

Да уж,редкий трабл попался.В принципе особо военного ничего не произошло,отрезать и переварить чашку можно.Лишь бы сварной был опытен.

такая же проблема,появилась после того как снял старые высокие проставки и поставил стандартные...может пружина сама просела???

TAXI! Друг,тебе нужно-было провернуть верхние подпружинники,ибо пружина села в пазы только в низу.Если не хочешь заморачиваться с подпружинниками спиливай 1 виток и будет тебе счастье

BULV Совет дельный, но судя по дате поста TAXI явно запоздал...

Ага, может чел уже на ягуаре пыряет, а ему про шох советы летят