Сальник коленвала. (гонит масло). Опции

[Fom@]

Всем добрый день! Ранее бежала масло из под переднего сальника колена, поменял шкив и сальник, масло все равно уходит, в чем может быть проблема???

Сообщение отредактировал Fom@ - 5.3.2011, 11:22

[Роман Кировоград]

В сальнике проблема скорее всего, может при установке его повредил.

[Ролакс]

прочисти вентиляцию картера на всяк случай,мож забита вот и травит.

[tuner]

когда устанавливал переднюю крышку снимал?

[RUSL45]

Как я устанавливаю:с нового сальника снимаю пружинку уплотнительную и бокорезами отрезаю от нее примерно 2мм.,соединяю,ставлю обратно пружину-в результате получаю более плотное прилегание рабочей поверхности к шкиву,может это и приводит к большему износу сальника,но уже 2года он меня не тревожит-чем не факт?Также можно туда вставить сразу 2 сальника,места там хватит,думаю хуже не станет.ИМХО

Всем добрый день! Ранее бежала масло из под переднего сальника колена, поменял шкив и сальник, масло все равно уходит, в чем может быть проблема???

А вот тут вопрос не помешает:сальник то по прежнему масло гонит или перестало,но масло уходит куда то?

[Fom@]

когда устанавливал переднюю крышку снимал?

Как я менял сальник:
1 Снял вентилятор
2 Снял ремень
3 Открутил шкив колена
4 Выковырял сальник
5 Поставил новый, сверху полоижил старый, и по-тихоньку стучал, пока он не торчал 2-3 мм
6 Ставлю новый шкив
7 Ремень
8 Вентилятор
Все операции проводил проводил сверху, под капотом, под машину не лазил

[tuner]

когда меняешь лучше снять крышку,потом только наживить ее,прикрутить шкив и потом закручивать крышку,отцентрировав сальник по шкиву

[RUSL45]

когда меняешь лучше снять крышку,потом только наживить ее,прикрутить шкив и потом закручивать крышку,отцентрировав сальник по шкиву

Может я что нибудь не допонимаю,но почему ЛУЧШЕ снимать крышку,что это даёт?Помоему мутора больше получится и всё.

[Роман Кировоград]

Сальник по другому не отцентруешь.

[RUSL45]

Сальник по другому не отцентруешь.

Ну а там что,сбивается центровка что ли,сальники все одним размером вроде,коленвал ни куда не сместится,да и шкив вроде всегда на одном месте остается,не догоняю и все,может кто мне обьяснить,может я заблуждаюсь.

[tuner]

там совсем небольших перекосов достаточно,например при забивки сальника,чтоб текло-практика показывает,что сальники,замененные без снятия крышки текут намного чаще

[RUSL45]

там совсем небольших перекосов достаточно,например при забивки сальника,чтоб текло-практика показывает,что сальники,замененные без снятия крышки текут намного чаще

Так с чего там перекосу то быть,что там может сместиться при исправном движке .Не качественные,пришедшие в негодность запчасти,кривые руки либо не достаток опыта-причины течи сальника,считайте моим ИМХО

[RUSL45]

Так никто и не привел серьезных доводов по поводу нужды снимать крышку,не убедили в целесообразности,помоему минусов больше,крышка займет другое положение-прокладка под замену,без центровки(приспособа то хоть есть?)как бы еще хуже не было,возни больше-это факт.

[Nomad]

Тебе люди грамотный совет дают, ты зря не слушаешь. То, что ковыряться придеться дольше - это да. Но этот вариант и есть правильный, поверь опыту многих. Оправок никаких не надо, крышку наживляешь, и центруешь самим шкивом.

[Сержик]

Если есть "оправка" - крышку снимать не надо.

[H892KX]

Тебе люди грамотный совет дают, ты зря не слушаешь. То, что ковыряться придеться дольше - это да. Но этот вариант и есть правильный, поверь опыту многих. Оправок никаких не надо, крышку наживляешь, и центруешь самим шкивом.

7 лет занимаюсь в сервисе,часто меняем сальники коренные,никогда крышки не снимали и ну кто не жаловался

[Fom@]

Всем добрый день! Ранее бежала масло из под переднего сальника колена, поменял шкив и сальник, масло все равно уходит, в чем может быть проблема???

Ребята, это катастрофа какая то, менял опять сальник, но менял теперь по уму, а все равно, что то не так!!!!
Что делал:
Снял переднею крышку
Убрал старый сальник, забил им новый,предварительно: по внешней кромки промазал герметиком, по внутренней маслом
Дальше снял картер, все почистил, все убрал.
Ставлю крышку, новая прокладка + герметик
Затем цепляю обратно поддон картера, новая прокладка + герметик со стороны передней крышки.
Все обратно собираю.
Перед тем как закрутить переднею крышку, вставил шкив, отцентровал, и закрутил все винты.
Просыпаюсь утром, иду на стоянку, а под машиной лужа!!! ОПЯТЬ БЕЖИТ,ОТКУДА???
Варианты из под прокладок не принимаются,все сделано очень надежно

Сообщение отредактировал Fom@ - 14.3.2011, 7:38

[varvar-s]

Всем добрый день! Ранее бежала масло из под переднего сальника колена, поменял шкив и сальник, масло все равно уходит, в чем может быть проблема???

Ребята, это катастрофа какая то, менял опять сальник, но менял теперь по уму, а все равно, что то не так!!!!
Что делал:
Снял переднею крышку
Убрал старый сальник, забил им новый,предварительно: по внешней кромки промазал герметиком, по внутренней маслом
Дальше снял картер, все почистил, все убрал.
Ставлю крышку, новая прокладка + герметик
Затем цепляю обратно поддон картера, новая прокладка + герметик со стороны передней крышки.
Все обратно собираю.
Перед тем как закрутить переднею крышку, вставил шкив, отцентровал, и закрутил все винты.
Просыпаюсь утром, иду на стоянку, а под машиной лужа!!! ОПЯТЬ БЕЖИТ,ОТКУДА???
Варианты из под прокладок не принимаются,все сделано очень надежно

дык залезь под машину и посмотри- ОТКУДА! если нет возможности там залезть. поставь с вечера там где есть возможность. утром ничего не трогая, шасть под машину и КАРТИНА МАСЛОМ ПЕРЕД ВАМИ. а может и не масло течет то? а ТОСОЛ например из под хомутов травит на остывающем двигателе....

[Fom@]

С крепления натяжителя цепи. Кап-кап...

[monster62]

А болты хорошо затянуты? Бывали случаи если плохо затянуть болты крепления успокоителя/натяжителя подтеки появлялись.

Касательно сальника коленвала. Берем умную книжку, кою я называю "букварь автолюбителя" и читаемс пункт "Замена передней манжеты коленчатого вала". Со снятием проблем нет (в книге расписано и сфоткано снятие снизу, хотя можно и сверху - не имеет значения). С установкой всё черным по белому прописано, запрессовываем с помощью старого сальника. Никакой центровки нет! Че вы их мухи слона раздуваете? И потом, если ничего не путаю, внежний диаметр - кольцо металлическое, вплотную ставится в отверстие, оно как ни крути никуда не сместится! А резина. Резина будет подминаться под шкив. Если раньше всё было правильно отцентровано, то заново центрировать нафиг не надо!