Да, аналогично в закромах в основном красные.. Таких больше натырилось...

Сегодня окончательно добился езды без дёргания при небольшом нажатии педали газа. Действия такие были:
- проверил и заменил ВВ провода.
- подстроил хх.
- настроил на слух зажигание.
- исключил по возможности подсасывания лишнего воздуха в задроссельное пространство.
- проверил жиклёр хх под заглушкой - поставил родной для данного карбюратора.
- еще раз подстроил хх.
После всех манипуляций дёргания если и есть, то очень незаметные)))
Посмотрим, что еще можно нстроить... )))

Решил провести еще немного доработок карбюратора:
Из-за ощущения, что первая камера как бы душит двигатель поставил в неё ГТЖ 112 вместо 107 и поменял диффузор на 4.5 (как во второй). Стало явно поприёмистей, расход тоже стал побольше, но я думаю можно это в жертву принести...

Напомни , какой у тебя двиг??

21011 ))))

Приветствую! Здорово! Машинка - сестричка моей. И год и цвет и двиг)

Жики нужно ставить по мануалу или. Пережор будет..

привет!)



всё родное стояло. Я сам сторонник того, что в карбюраторе лучше чем заводские настройки не придумать.. Но всё же оставляю поле для эксперимента. И как показал мой эксперимент ехать стала получше и конечно же с небольшим увеличением расхода. Не исключаю некую разлаженность по системам, поэтому на сток железках не тот результат, который хотелось бы...

Ещё и от конкретного карба зависит. У меня из трёх рабочих один всяко пошустрее других. А жики у всех вроде и одинаковые. Такова правда жизни.

Хз думаю что на первой камере и не должна сильно ехать( економия) а когда вторая открывается тогда должно вваливать

да, согласен. но тут такое дело - как будто тупит... вроде горшки просят, а бенза не хватает. поэтому и решил попробывать.

У меня тоже было такое сток жиклеров на озон 2105 ну никак не хватало хоть обьем и 1.3

Вся эта история после капиталки нарисовалась. Вот разбираюсь понемногу.

Попробовал заняться кузовщиной:

Было так:



Срезал панель передка:



Приварил и покрасил новую панель:



Скажу сразу, что приваривал электродным инвертором, а красил из баллончика))))) Но будь у меня весь инструмент необходимый, результат был бы еще лучше!

Продолжаем безбожно тратить деньги:

Немного обновил оптику:




Насос омывателя от 2110:



Прикуриватель от шнивы:



И тормозные колодки спереди (очень надеюсь, что свистеть они будут менее 80 % времени работы тормозной системы):


____________________________________________________________

Константин_С

Олег,


А еще я ручник наконец таки сделал!! ))) Это было что то!

Началось всё со снятие барабанов (хотя они новые и установлены год-полтора назад) это было отдельным приключением! Я всегда считал некоторые народные методы ремонта варварскими, но тут пришлось прибегнуть к одному такому - вывесил задние колёса (по очереди) и разогнав как следует, жал на тормоз, лишь бы оторвать, насмерть залипшие тормозные барабаны. Я упирался в педаль со всей дури, но они не слазили... И только после хорошего обстукивания они скрутились по одному с жутким скрипом.
Колодки, цилиндры всё годное, тут я просто почистил грязь щеткой по металлу. Сдёрнул трос с планок, поставил новый. С одной стороны скрутились головки у винтов крепления троса к тормозным щиткам (я думаю ничего страшного).
После осмотра снятого старого троса оказалось, что он закис намертво и никак не мог быть подтянут. Поэтому он у меня и не работал, как я не старался его накручивать)))
А теперь всё хорошо, правда еще чутка надо дотянуть.

Следующим шагом была замена шаровой опоры справа сверху. Опора, по моему, БелМаг. К ней вопросов пока нет, пришлось только набить литола под пыльник, но вот винты шедшие в комплекте - полное дерьмо! Это те что "на 13". При затяжке у двух свернулась шапка. Так и поставил старые, хорошо не далеко их выкидывал.

Заметил интересную вещь при снятии барабанов народным способом: при разгоне левой полуоси всё тихо-спокойно, но вот при раскручивании правой начинается хорошая вибрация по кузову))) Получается полуось кривая? Кто сталкивался? Собственно вибрация о кузову у меня была и до этого - при скорости 100-110 км/ч, просто сейчас, получается я вычислил её источник... Так ли это?

Сообщение отредактировал Константин_С - 12.9.2014, 18:02

вытяни полуось и все детально осмотри там сам увидишь!

Сам увидишь , это не ответ.. Я предлагаю другую полуось подкинуть . Для эксперимента.. Я полагаю , что барабаны всё же поочерёдна срывались. А это диф крутился с одним сателитом. Он тоже может звуки - пуки издавать неправильные..

Конечно по одному)) Оба они крутиться не станут)))


я всё таки хочу новую поставить и посмотреть что выйдет.